評論:海峽通信“直航” 有利兩岸情感心靈相通

時間:2012-11-08 11:15   來源:台灣網

  11月6日,“海峽光纜1號”在福州舉行工程啟動儀式。這條光纜由海峽兩岸電信運營商共同投資建設並運營,起于福州長樂,止于臺北淡水,是首條橫跨臺灣海峽、從大陸直通臺灣本島的海底光纜。海峽之聲7日刊載評論文章認為,這條海底光纜的開工建設,是一項兩岸通信“直航”工程,其意義不亞於兩岸海空直航。

  全文內容如下:

  兩岸通信“直航”,凸顯兩岸聯繫日益密切

  首先,它反映了兩岸交流交往日益密切的現實,適應了兩岸通信空前頻繁的需要。從1989年起,兩岸互辦電信業務,隨後業務量逐年大幅度上升。當年大陸對臺電話業務量為僅為477萬分鐘,2007年已經上升到21億分鐘,這些數字的變化,反映了兩岸經貿人員往來的快速發展,也見證了兩岸關係的密切。隨著兩岸在經濟、文教、旅遊等方面的交流日益密切,大陸對臺電信業務量居出境業務的第一位;臺灣對外通訊的訊務量比重,也以大陸約佔40%最高,且持續攀升。我想,兩岸通信業務量的變化,體現了兩岸的人員交流不斷加強,互動更加頻繁,而隨著兩岸關係和平發展的不斷推進,兩岸之間的通信業務,會越來越多。“海峽光纜1號”開工建設,正是反映並適應這樣一種形勢和需要。

  兩岸通信“直航”, 兩岸民眾和企業受益最大

  其次,工程建成後將在兩岸間提供更加優質、便捷、優惠的通信服務,讓兩岸民眾、企業得到實惠。此前,兩岸間通信業務通過香港等第三地匯接,上網速度慢、電話信號弱、通話效果差、漫遊費用高,是兩岸民眾相互聯繫中經常遇到的問題。而直通兩岸的海底光纜屬於專用海纜,通信品質將大大提高,運營成本也將大大降低,兩岸民眾將享受到優質價廉的通信服務。兩岸的企業將是更大的受益者,中國電信集團公司相關負責人透露,未來“海峽光纜1號”建成投入使用後,兩岸之間的跨海長途、漫遊費用有望降低,尤其是企業專線的資費有望降低30%-40%。而更加快捷便利的兩岸資訊交流,也能推動兩岸企業的聯繫和發展。

  兩岸通信“直航”,溝通兩岸情感和心靈的新橋梁

  再次,“海峽光纜1號”建成後,將成為一座溝通兩岸同胞情感和心靈的新橋梁。在兩岸實現全面直接“三通”後,兩岸通信的“直航”,既是兩岸關係和平發展的見證,又將為兩岸關係和平發展提供更好的條件和新的助力。因為,通過更加高效、快捷、便利、優質的通信渠道,兩岸之間的資訊交流的數量和品質都會得到新的提升,既能適應日益熱絡的兩岸交流,也有助於加強彼此的溝通和了解。所以,兩岸合作建設直通光纜,實現兩岸資訊通信的直通,不僅僅是技術上的“直通”,更是兩岸情感的直通,心靈的直通。

  早在1887年,時任臺灣巡撫的劉銘傳主導建設了從福州川石島到臺灣淡水長達177海裏的海底電纜,成為中國通信史上第一條連接兩岸的海底電纜。當時的這條海底電纜,除了向清朝朝廷通報臺灣訊息外,還提供商務通訊用途,使臺灣與大陸更緊密地連接在一起,也促進了臺灣近代的建設和發展。因此,我們也有理由相信,“海峽光纜1號”的建設,也對兩岸的建設和兩岸關係和平發展大有幫助。

編輯:吳曉寒

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