據中國商飛工作計劃,國産大飛機C919將於5月5日在浦東機場首飛。如天氣條件不允許,則將順延。業內普遍認為,C919正式首飛後,將快速進入後續的測試、生産和交付階段,這會成為我國航空産業邁入升級期的開端。更為重要的是,隨著C919的生産和交付,相關的航空製造業上下游産業將得到快速發展,華東、西北、西南、東北、中部五大航空産業集群將因此發展壯大,共同開啟萬億規模市場。
進展 航空産業進入升級期
我國航空産業經過多年的發展,已具備一定的規模。但此前我國尚不具備設計、製造大中型商用飛機的能力,因此航空産業發展仍具有巨大的升級空間。目前,我國已經開工了C919項目,並進入首飛階段;此外,航空發動機重大專項也正在順利推進中。作為航空産業中最重要的産品,大飛機和航空發動機一旦實現全面自主設計和製造,就意味著我國航空産業將邁入升級期,並有望在國際航空市場站穩腳跟。
據中國商飛介紹,C919將於5月5日在浦東機場首飛。如天氣條件不允許,則將順延。中國商飛董事長金壯龍介紹,C919完成首飛後,還將開展航電、飛控、液壓等各系統試驗,以及機載系統整合試驗和全機靜力試驗。據業內人士預測,如果首飛和後續工作進展順利,C919最快將於2017年完成各項技術驗證,最快將於2018年進入後續的生産和交付階段。
《經濟參考報》記者還從工信部了解到,航空發動機專項目前也在順利推進中。此前,負責航空發動機專項的中國航空發動機集團有限公司(以下簡稱“中國航發”),已在2016年珠海航展期間展出了多個型號的渦扇、渦軸等航空發動機,以及相應的新材料和新工藝。據介紹,中國航發負責研製的重點型號航空發動機已經立項,並已展開前期研發。有航空産業研發人員向記者介紹,如果一切進展順利,重點型號航空發動機有望在2030年左右亮相,屆時C919和後續國産大飛機將能夠安裝國産航空發動機。這將大大提升我國航空産業和重點航空産品的國際競爭力。
業內普遍認為,C919的生産和下線,以及重點航空發動機的立項,將成為我國航空産業整體升級的開端。
[責任編輯:李帥]