曉春是上海市某重點小學五年級的學生，體重不足40公斤，書包卻足足有6公斤重。他告訴記者從四年級開始就這樣了，班裏有近40名學生，用拉桿書包的佔了大約1/3。心理學者稱一名學生就算考了98分也還是厭學。因為不是第一名。學習帶來的挫敗感使得孩子沒有自信了。（11月14日人民日報）
“減負”並不是一個新鮮的話題，而是一個古老且老生常談的話題。記得很多年前，筆者還在上中學時候，聽新聞上教育部就成天嚷嚷著“減負”，於是整天盼著老師説出“我們要減負，今天沒作業了！”但一直盼到畢業，老師依然沒事一般，動輒還反問那麼一句“你們想不想上大學了？”如今，眼看著小學生的書包演變成了帶拉桿的“行李箱”，為了自己的孩子，我們更得關注“減負”。只是納悶，教育部門多年來所提倡的“減負”，越減負擔越重，究竟取得過何等階段性成效？難道除了媒體隔三差五曝光一下，群眾的問責無關痛癢，抑或教育部門無需擔責？
近年來，我國重大安全事故頻發，引發了一系列“問責風暴”，也促進了官員問責制不斷由中央層面輻射到地方層面。問責機制首先規範了領導責任，增強了責任意識，但其內驅力還要落實在群眾的監督權上。教育部門的口號很響亮“辦社會和群眾滿意的教育”，但社會和群眾的滿意在哪卻不得而知。
“象牙塔”早已不再，學校也不是單純的“凈土”，但教育部門不該是“問責機制”的禁區。“教改試驗”的對象可都是祖國的未來，拿著孩子們試驗來試驗去，結果到頭來發現還比不上原來，教育部門卻絲毫不必擔心什麼責任，一句“繼續深化素質教育改革”就完事了——教改自當繼續，但是無數青少年的童年和青春哪找回！教育部門的責任從何體現？
泰戈爾説過，“孩子有成堆的黃金與珠寶，但他到這個世界上來，卻像一個乞丐”。孩子只是乞求我們的愛，我們卻當他們是真正的乞丐，不是嗎——總認為孩子什麼都缺，怕他們“吃不飽”——於是書包越來越重，卻還要語重心長的説“孩子你快快跑，別輸在起跑線上”。事實上從來就沒有人輸在起跑線上，有句廣告語説得好“人生就是一場馬拉松”，漫長的馬拉松比賽，開始跑在前面的，大多在衝刺重點的時候會消失。而我們卻堅信“好的開始是成功的一半”，靠“犯規”搶跑取得的領先註定無法長久，而終點的失敗誰能埋單，只有孩子們自己品嘗苦果。
一方面要求“減負”，卻給老師加壓；一方面推行教育改革，卻絲毫不變應試教育體制。教育便在這種“隔靴搔癢”中不斷“前進”，學生的書包變成了帶拉桿的行李箱，不知教育官員在宣揚教改成果時的底氣從哪來。“減負”減成這個樣子，教育部門和官員照樣可以得過且過，那麼，誰來問責，誰又能擔責呢？（台灣網網友：薛紅偉）
（本文為網友來稿，不代表台灣網觀點）
