上海黃標車10月禁行 明年10年以上國Ⅱ車外環限行

　　從今年10月1日起，全市所有道路全天24小時禁止黃標車行駛；從2016年1月1日起，在外環限行2005年前註冊的國Ⅱ標準汽油車。今天（4月21日）上海市交通委、市環保局、市公安局交警總隊聯合召開新聞通氣會，介紹高污染車輛環保治理措施時透露上述資訊。

　　據統計，截至2015年3月底，上海仍有黃標車6.2萬輛、老舊車近80萬輛。老舊車輛中，有國Ⅰ車1.8萬輛、國Ⅱ車22.5萬輛、國Ⅲ車55.4萬輛。從年份分佈來看，國Ⅰ車基本在2003年3月前投放，國Ⅲ車基本在2008年後投放。

　　上海市交通委透露，根據國務院《大氣污染防治行動計劃》和市政府工作報告要求，結合上海實際，2015年度上海高污染車輛環保治理工作的目標是：全面淘汰本市在冊黃標車，基本淘汰國Ⅰ標準汽油車，大力推進其他老舊車輛淘汰。

　　具體來説，從2015年10月1日起，在上海所有道路全天24小時禁止黃標車行駛。隨著存量黃標車不斷減少，機動車環保治理的重點將轉為使用時間較長的老舊車輛。

　　據分析，1輛國Ⅱ車的污染物排放相當於2輛國Ⅲ車或5輛Ⅳ車。使用時間越久，污染物排放越嚴重，而上海一半以上國Ⅱ車的使用時間都在10年以上，已成為上海機動車污染物排放的主要來源之一。根據國家《大氣污染防治法》和《上海市大氣污染防治條例》規定，對高污染機動車可實施區域限行措施。因此，上海將從2016年1月1日起，在外環限行2005年前註冊的國Ⅱ標準汽油車，下一步根據實施效果再研究是否擴大限行範圍。

　　新民晚報新民網記者了解到，2015年提前淘汰老舊車輛將獲補貼，有關部門將簡化補貼審核流程，提高發放效率。與此同時，為引導黃標車和老舊車輛淘汰更新，上海鼓勵汽車生産企業對淘汰高污染車後購買該企業新車的車主給予購車優惠。

　　此外，市交通委透露，“僵屍車”治理也將推進。根據國家和上海相關規定，上海將繼續加大對長期不參加機動車定期檢驗車輛的清理工作，重點聚焦黃標車和註冊時間10年以上的老舊車輛，通過登出等方法按程式予以清理。（記者 李若楠）