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上海車展拉開大幕 告別車模車企“真刀實槍”拼實力

2015-04-21 14:17 來源:央廣網 字號:       轉發 列印

  據中國之聲《新聞縱橫》報道,曾幾何時,拉風的豪車,搭配靚麗的車模似乎是所有車展不變的主題,歷屆車展上車模們所吸引的眼球,一點也不比新車少。昨天,一年一度的上海車展如期開幕,要問本屆車展有什麼大變化,那就是——車模不見了!

  其實取消車模已經不是新聞了,早在春節前,上海車展組委會就已經正式宣佈將取消車模展示活動。那麼看客們難免會問,沒有車模的車展,還有哪些看點呢?我們只能先透露一點:有全新展館,有百款新車,有領先技術,當然,還有人。具體情況,就讓我們和記者一起,去逛逛這場全球最大的車展吧!

  早前有媒體報道,車模取消了,一些參展商開始提高其展臺禮儀人員的標準,比如,像福特要求禮儀身高在1.68米以上,而勞斯萊斯甚至要求身高1.70米以上,身材勻稱,黑髮,露出來的皮膚要無痘印無疤痕,除了在禮儀上的要求,部分車企還提升了派單員面試的要求,派單員主要是派發資料,今年上海車展,一些車企要求派單員身高也要在1.65米以上,長相端莊大方,記者也聯繫了幾位車模,她們都表示沒有參加,原因是薪酬太低,要求還是模特的要求而支付的報酬卻並不是按模特走的。記者在車展現場也看到,雖然沒了車模但不少新車邊上確實有禮儀人員,她們統一著裝,有的手裏還拿著平板電腦,向參觀媒體記者展示汽車參數,還有的直接就口頭介紹。媒體記者對於沒有車模的車展是否適應呢?他們的回答也都不太相同。

  媒體記者1:第一感官還是感覺缺了點什麼,原來説車展都是名車、美女,但是能夠更關注的去看一看車,這是真正車展的含義,但是對於一個習慣了名車配美女的人來説,還是有點小遺憾的。

  媒體記者2:這次到了很多展臺採訪,基本上都沒有車模,除了在展臺前面,有一些禮儀,看著可能好像是車模轉型,但是我沒有發現以前大家看的那種説車模轉成高級銷售顧問的,我確實沒有遇到這種,不知道她們是不是能這麼快的學習到這些技術知識。這次你想給車拍照也容易了很多,不會像原來很多人都會去拍那個車模,拍這個車根本不可能。

  對於取消車模,也有汽車製造商表達了自己的看法,長安PSA副總裁徐駿説:

  徐駿:如果香車美女太多了,變成了車展的一種招商手段,實際上我是特別不太贊成的。實際上車模帶來的可能不是對車喜愛的人,而是很多其他的觀眾,我們希望車展能夠變成真正喜愛車的人來看的。

  對於取消車模這件事,早前主辦方之一,中國汽車工業協會對取消車模展示的做法做了專門的回應。

  中國汽車工業協會秘書長董揚:第一,車展有車模是國際慣例。第二,前一段這個國際慣例在有些車展上用太爛了,把它異化了。結果造成個別車模、個人搏出位,而且個別廠家把惡俗當做有趣,這個是不合理的。第三,上海車展採取了取消車模的做法,可以看成一種矯枉過正的行為。第四,需要矯枉過正,不“過正”不足以“矯枉”。

  取消車模的本意是為了杜絕此前頻繁出現的車模低俗化現象,讓車展回歸展覽本身,回歸到對技術和汽車的關注。據初步統計,本次車展中全球首發車已經超過百輛,你能叫的出名字的車企幾乎都來了。在這樣一個大舞臺,沒了車模的搶眼球博頭條,汽車製造商們就只能拼“真刀實槍”了。那麼這次車展中車企又搬出了哪些新穎的創意?又有哪些新車最值得關注呢?

  就在車展媒體日開幕前,恰逢上海的拍牌日,車牌最低價格超過了8萬,這個價格你只能“呵呵”了,這個時候,新能源車格外引人注目,因為在上海買新能源汽車你會免費得到一張牌照,在本屆上海車展上包括寶馬、賓士、沃爾沃、豐田、特斯拉和底特律電動汽車都帶來了自己的産品,中國品牌比亞迪的展臺乾脆放棄了傳統燃油汽車的展示,站臺上10多輛車全部是新能源車,而新車型更是從傳統的兩廂、三廂擴展到了SUV上。對於新能源汽車的市場競爭,比亞迪和戴姆勒賓士合作的騰勢純電動汽車副總裁李雲飛説:

  李雲飛:電動汽車市場的話現在是一個快速做大蛋糕的階段,遠遠沒有到一個分蛋糕的階段,所以這個行業加入的品牌和企業越多越好,對行業的發展是有利的。

  在傳統汽車方面,新品中以多功能運動型乘用車SUV居多,根據中國汽車工業協會的數據統計,目前中國乘用車增長主要靠SUV來拉動,所以很多企業都對自己的SUV産品特別上心,整個展館最下本的就是沃爾沃,用2000平米麵積突出了一輛其精心打造的SUV。

  沃爾沃中國區副總裁寧樹勇:2000平米一部車,我們為什麼要關注SUV市場,在中國市場這麼來發力,沃爾沃是城市SUV的發明者,中國是SUV的市場,所以自然在選擇設計沃爾沃最高端産品的時候,就先從全新XC90上開始,區別日係、德係。

  另外,車展上“網際網路+汽車”是企業面對媒體時熱議的話題,早前據傳北汽和樂視合作的第一款産品將會在車展亮相,這也是傳統車企和網際網路企業造車的首次合作,記者在北汽的展臺看到,北汽和樂視合作的一套初具規模的網際網路汽車作業系統第一次面世,傳統汽車內大部分的操作功能被觸屏取代。

  北汽股份總裁助理榮輝:我們現在展示的是未來兩年之內能在車上實現的技術,我們用了最寬的螢幕,因為即使這麼大螢幕也分區,左中右分區,讓你無論是在駕駛的時候,還是坐在副駕駛的時候都有相應的內容去對應。

  從明天開始,上海車展將會迎來第一批觀眾,提示想去車展的朋友,上海車展展會地點搬到了上海國家會展中心,這個展館是目前世界上規模最大的單體建築會展綜合體。根據記者的親身體驗,在展館裏步行的距離是相當長,建議您穿舒適的運動鞋前往。

  交通方面,由於展館周邊還有路段在施工,建議您選擇乘坐公交和地鐵前往;進入車展現場需進行安全檢查,儘量不要隨身攜帶大包、大件行李,並且嚴禁攜帶易燃易爆等危險物品;此外,出於安全原因,本次上海車展是謝絕兒童觀展的。(記者滿朝旭)

[責任編輯: 王君飛]

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