京開高速節假日擁堵頻發 北京段存5大擁堵點

　　京開高速節假日擁堵頻發 北京段存5大擁堵點

　　京開高速作為由北京向河北、河南等地通行的交通幹道，每年都會承擔巨大的車流量，也是容易造成交通擁堵的主要道路。今年清明節期間，曾發生大面積擁堵現象。五一假期將至，記者向首發集團養護公司了解了京開高速北京段5大擁堵點相應情況。

　　□探訪

　　4公里路程用時40分

　　4月20日，司機黃先生開車從京開高速進京，當天下午5點，他還未開到馬家樓橋就開始堵車，行駛到橋下時基本走不動了，一路龜行到玉泉營橋附近用了40分鐘，這段4公里的路程，暢通時不到10分鐘就能跑完。“這裡堵車是常態了，逢假必堵，很不方便”。

　　京開高速是大廣線沿線的重要連接線，從大慶、廣州等地來京都要經過這裡。京開高速開通兩年多，車流量大，是令許多司機行人頭疼的難題。同時，在國慶等高速免費的假期，受小客車免費通行、長途出行車輛增加、交通事故頻發等原因影響，京開高速堵車現象更甚。此外，受京港澳高速河北段斷道施工影響，以及京開高速六環外瓶頸段的制約，高速路變身“龜速路”。

　　今年4月清明節期間，京開高速曾發生嚴重擁堵情況。在4月5日清明節小長假的第一天，京開高速出京方向暴堵33公里，而清明節末也迎來返程高峰，京開高速進京方向出現長達24公里的擁堵。

　　□5大擁堵點

　　1堵點：西紅門收費站原因：西紅門收費站南北側擁堵的主要原因是緊鄰新發地批發市場、新發地長途客運站，同時周邊物流中心多，另有蛋奶基地，客流量較大，且多為大型貨車，行駛緩慢易造成擁堵。同時，由於西紅門收費站屬於廣場式設計，車輛到達收費站後有十余個車道通行，但離開收費站時面臨並道問題。

　　繞行：附近無其他出口，繞行較困難。為此，首發集團在收費廣場進出京車道中間設置軟隔離帶，一旦發生擁堵，打開隔離帶，車輛可以從中間的調頭閥調頭，通過此方式進出京車輛都可繞行至五環路、經德賢路、京港澳高速。

　　2堵點：雙源橋

　　原因：京開高速以雙源橋為界，北側為3車道加一條應急車道，而南側為2車道加一條變窄的應急車道，出京方向的車輛在此並道，道路斷面車流量增大。據了解，京開高速中貨車客流佔30%，與京開高速周邊物流公司多，毗鄰新發地批發市場不無關係。貨車並道時，往往不如小客車靈活，因此多見貨車在此發生事故，阻礙通行。

　　繞行：車主可就近從出口處走京開輔路。

　　追問：可否對京開高速雙源橋以南拓寬？

　　回復：記者從交通部門了解到，隨著客流量的不斷增加，道路拓寬的壓力也越來越大，但修路涉及拆遷整地等多個問題，同時還要考慮整個高速路網，這並不是某個部門能決定的，涉及交通、規劃等多部門。另外，今年9月，京石二通道即將通車，該道路北起京良路，向西南穿越房山至市界，與河北段道路接通。開通後，可緩解部分京開、京港澳高速的客流壓力。

　　3堵點：榆垡南收費站原因：該收費站是車輛沿京開高速從河北進入北京的首站，也是出京方向的最後一個出口，無論是進京還是出京車流量都要比其他收費站大，因此榆垡南收費站至市界在節假日是最常見堵點。另外，自榆垡南收費站向北車道變窄，一些從固安、霸州方向進京的車輛需要並道增加道路擁堵。去年起，京港澳高速河北段實施拓寬工程，從河北進入北京的高速路多數轉入京開高速，這無疑也加大了京開高速的壓力。

　　繞行：出京方向，車主可由榆垡出口駛出後繞行106國道。進京方向，可從求賢路口處繞行106國道。

　　4堵點：金華寺收費站原因：金華寺收費站周邊緊鄰大興城區，周邊住宅較多，一般在早晚高峰或特殊時期比如“招聘會”，由於客流量較大容易發生擁堵。尤其在出進京方向，車輛從金華寺出站後，行駛200米就會遇到紅綠燈，前方車輛等紅燈時，收費站通行速度下降，容易形成車流倒灌。

　　繞行：提前走京開輔路，經五環路繞行至興業路、蘆求路。

　　5堵點：天宮院收費站原因：在清明假期間，天宮院成為一個新的堵點，主要是由於該收費站東側臨近天堂公墓，因車流量大造成擁堵。

　　繞行：自京開高速大興城區出口提前駛出，走輔路到三融橋向東行駛，到達天堂公墓。或自南六環磚樓橋駛出，上X032蘆求路，再向南行駛至X035魏永路，然後向東駛入京開輔路，再由三融橋向東到達天堂公墓。