百萬英菲尼迪氣囊燈無故亮7次 4S店拒換車：這是公車

　　百萬英菲尼迪氣囊燈無故亮了7次，4S店拒換車：該車是公車

　　澎湃新聞記者 陳珂

　　來源：澎湃新聞

　　安全氣囊是一輛汽車的安全保障系統，一旦該系統出現故障，氣囊燈就會發亮。

　　近日，江蘇宜興一私企老闆周先生向澎湃新聞（www.thepaper.cn）反映，其在2016年9月份購置的一輛價值百餘萬元的英菲尼迪汽車，在入手後三個月內“氣囊燈亮了7次”。為此，他向無錫東昌英菲尼迪4S店要求了7次“維修”，但故障仍在。

　　在最後一次故障處置中，周先生希望4S店可以承諾一次性修好車輛，否則就按“三包”政策退換。但4S店不同意，他們認為，氣囊燈亮的原因有多種，不一定是車輛本身故障，該車主可能是蓄意挑事。

　　新車三月內，7次氣囊燈亮

　　2016年9月，無錫宜興一私企老闆周先生在無錫市東昌英菲尼迪4S店購入一輛QX80。交易時，註明是以周先生所在公司名義上的公牌。周先生對澎湃新聞説，當時4S店的銷售人員告訴他，公牌也有享受“三包”政策。

　　提了新車，令周先生沒有想到的是，之後的三個月內，該車陸續發生7次安全氣囊燈自動亮起的故障。

　　安全氣囊可以在車輛發生碰撞時，通過快速充氣來保護乘客的安全，從而減少突發事故對乘客的傷害。而氣囊燈通常是在氣囊發生故障的情況下才會亮。

　　周先生因此心生不安。因而，每次氣囊燈亮，他都會去往無錫的4S店，要求維修。但據他説，每一次都是貌似當場得到了解決，但隨後不久問題又重現。

　　“其中有一次還拆了車，換了新的氣囊系統。沒想到，車開到高速公路上，氣囊燈又亮了。”周先生説。

　　2017年3月，周先生再一次因為氣囊燈亮問題找到無錫這家4S店，要求對方徹底根除這一問題，否則就按“三包”政策給其退換車輛。按照“三包”政策，同一故障修理超過5次，可換車。

　　但這一次交涉，以失敗告終。

　　4S店不同意“退換”，理由是該車上的是公車車牌

　　無錫東昌英菲尼迪4S店總經理李女士對澎湃新聞説，在今年3月的交涉中，周先生提出要廠家保證在一定工作日內徹底修復。如果檢測出氣囊燈亮係車輛本身品質問題造成的話，雙方要按“三包”相關規定以及《消費者權益保護法》進行處理。如雙方對處理結果有異議，可由車輛使用所在地的江蘇省宜興市人民法院裁決。

　　李女士説，他們同意，如車輛本身品質有問題可按“三包”政策處理，但要有證據來證明確係“車輛本身存在的問題”。她補充説，按道理，周先生的車由於是上的是公牌，並不在“三包”範圍內。

　　汽車“三包”政策根據的是國家品質監督檢驗檢疫總局頒布的《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》。其中的“家用汽車産品”指的是消費者為生活消費需要而購買和使用的乘用車。企業事業單位、政府機關等因為公務而購買的汽車則不在此“三包”範圍內。

　　更何況，“我們無法保證在一定工作日內徹底修復。”該店售後經理郭先生對澎湃新聞説。按照郭的説法，該車輛前幾次氣囊燈亮都沒有查出是氣囊哪出了問題，他們懷疑，是周先生的個人行為故意導致氣囊燈亮的，從而獲取賠償。

　　“我們以前有過一個客戶因為車載電源不匹配而導致燈亮，後來換過一個電源就沒事了。”郭説，氣囊燈亮，不一定是氣囊本身的問題。

　　但對於上述説法，周先生説，公車不適用“三包”政策，他是事發後才被告知的。當時，他在上公牌之時，並不知道這一規定。而且，平時他都是按汽車使用手冊在操作的，“我沒有理由拿一百多萬的新車開玩笑”。