惠譽評級在最新發佈的研報中表示,運動型多用途汽車(SUV)仍將是中國乘用車市場增長的主要驅動力,尤其是在低端消費者對SUV的需求強勁、2015年10月開始國家下調車輛購置稅的背景下,小型低排放SUV的市場份額可能會進一步增長。但SUV利潤率可能會因競爭日趨激烈而承受一定壓力,這可能會削弱一些SUV業務比例較大的汽車製造商原本豐厚的利潤率。
惠譽預期,2016年SUV市場將以兩位數的增長速度進一步蓬勃發展,SUV的表現將繼續高於中國乘用車市場的整體表現。中國消費者對SUV車型越來越感興趣,海內外汽車製造商也推出了各類SUV産品。但是經過2013-2015年供給驅動的‘SUV熱’之後,這個市場開始面臨放緩的可能。
據中國汽車工業協會(CAAM)數據顯示,2015年1-10月中國的SUV銷量同比增長48.0%,而乘用車市場整體增幅從2014年的9.9%下降到今年的3.8%。和美國、加拿大、俄羅斯這些同樣領土廣大、地理條件複雜的國家相比,SUV在中國的普及率仍然較低,所以惠譽認為中國的SUV市場還有很大的發展潛力。2014年,SUV約佔中國乘用車銷量的21%,截至2015年前10個月,銷量佔29%,而美國的SUV佔比超過30%。□本報記者 張枕河
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