與同方國芯800億定增方案同行的,還有上汽集團的150億再融資,公司期望借此實現從傳統汽車向新能源汽車升級,從普通製造向智慧製造轉型,從銷售汽車向汽車服務轉型,打造完整的汽車産業生態圈。
上汽集團今日披露定增方案,公司擬以不低於15.56元/股的價格非公開發行不超過9.64億股,募集資金總額不超過150億元,用於投資新能源汽車等10個項目。
值得一提的是,本次定增獲得了自家人的“力挺”。據公告,本次募資對象不超過10名,其中公司控股股東上汽總公司擬認購不超過30億元,公司員工持股計劃擬認購不超過11.6745億元。
在150億元募資中,72億元將用於新能源汽車相關項目,20億元將用於智慧化大規模定制項目,19億元將用於前瞻技術與車聯網項目,39億元將用於汽車服務與汽車金融項目,涉及新能源汽車、智慧製造、燃料電池汽車、智慧駕駛、網際網路汽車、大數據、電商平臺、汽車金融等多項創新業務。
近年來國內新能源汽車行業發展迅速。數據顯示,2015年1至9月,我國新能源汽車累計銷售13.67萬輛,同比增長2.58倍,銷量已超過美國,成為全球新能源汽車第一大市場。同時,汽車産業智慧化趨勢日益明顯,汽車後市場新商業模式不斷涌現。
在此背景下,上汽集團期望通過本次定增抓住汽車行業變革的大機遇。公司表示,通過本次定增,上汽集團將在智慧汽車、網際網路汽車、燃料電池汽車等多個前瞻技術領域進行佈局,為未來公司新産品的拓展和研發提供良好的技術支撐,並且通過搭建雲計算平臺開拓數據服務,拓展汽車服務和汽車金融業務。⊙記者 王炯業 ○編輯 邱江
[責任編輯: 李振]