中國二手車行業研究會近日發佈的研究報告預測,從2009年中國車市步入“黃金十年”起,按照行業慣例,車主的換車週期在5年左右,以此推算,2014年將是購車人群的換車高峰之年。而隨著主管部門的重視、行業的規範以及以平安好車等二手車電商平臺的崛起,我國二手車市場有望蓬勃發展。
近年來,汽車保有量快速增長,二手車交易隨之增多。據中國汽車流通協會公佈的數據顯示,一季度,全國共交易二手車129.78萬輛,同比增長11.08%。
二手車成交量的增加,一定程度上反映汽車消費日益理性成熟。但是,二手車市場發育情況並不盡如人意。據業內人士介紹,目前我國二手車經銷商數量達10萬家以上,絕大多數是小型經銷商,他們每年只銷售100輛左右,規模能達到1000輛的經銷商寥寥無幾。與此同時,二手車車輛評估價與成交價脫節、鑒定報告作假等交易不透明的行業表現,也制約了二手車市場的發展。
值得關注的是,去年年底,質檢總局、國家標準委正式發佈《二手車鑒定評估技術規範》,並將於今年6月1日正式實施。這個規範明確規定車輛在哪檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法,保證公開透明交易。不過,部分業內人士對實施效果存有疑慮。這只是推薦性的規範,即使鑒定評估體系在不斷健全,仍舊存在著高效運作上的問題,恐怕“落實起來會有一定難度”。
近年來,以優信拍、車易拍、平安好車等為代表的二手車電商平臺逐漸興起,為市場注入了新的活力。作為獨立的媒介機構,二手車電商為二手車買賣雙方提供了一個互相了解的平臺,有利於消費者對車輛基本資訊以及市場行情做到心中有數。與此同時,對於在金融、車險等領域有一定資源的二手車電商來説,除了能幫助消費者更為客觀、全面地掌握車輛資訊外,還可提供購車相關的個人金融服務,這也是促進二手車市場規模化發展的重要手段。以平安好車為例,平安好車借助於平安集團擁有8000萬保險客戶和2000萬的車主資訊,通過對每位車主的用車情況進行數據分析,挖掘並滿足車主“買賣養用”的一系列汽車生活需求,可為二手車消費者提供多方面服務。
業內人士坦言,借助專業的二手車電商平臺和配套的實體車輛檢測站,車主可以直接對接正規的二手車經銷商,了解真實的車況,很大程度上既保障了車主的利益,規範了行業運作,也可滿足個人金融需求,增強消費者購買二手車的信心。(吉蕾蕾)
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