乘客上車前，計程車司機不得詢問目的地，以防止挑客或拒載。昨日起，由國家質檢總局和國家標準委批准發佈的《計程車運營服務規範》開始實施。
要求的哥不在車內吸煙
規範明確，計程車司機在運營中，乘客上車前司機禁問目的地，不得挑客。除包車服務外，要使用計價器，不得議價，不得繞路。
同時，計程車司機需佩戴服務標誌，運營前和運營中忌食有異味食物，不在車內吸煙，不向車外拋物、吐痰等。規範還規定，計程車司機應使用包括“很高興為您服務”、“請係好安全帶”、“請記住我的車牌號”、“您需要打開空調嗎”等26種中文和英文用語。
大部分內容在京已實施
記者從交通部門了解到，規範中的大部分內容在北京已經實施，並在《北京市出租汽車管理條例》中有明確的處罰細則。
“拒載是我們公司一直強調的司機服務中不能碰的紅線，近年來接到拒載的投訴也越來越少。”一家計程車公司的車隊隊長説。
對於規範中提出的“忌食有異味的食物”、“不在車內吸煙”等要求，北京新月出租公司司機付海濤認為，隨著近幾年對計程車行業監管力度的加強，一些不文明行為已得到遏制，計程車內的衛生在乘客和司機的共同維護下已經比較好。
據介紹，乘客若遇到運營服務方面的問題，可撥打96123投訴，也可直接向運營公司投訴。
《計程車運營服務規範》部分要求
計程車司機在運營中，乘客上車前司機禁問目的地，不得挑客。除包車服務外，要使用計價器，不得議價，不得繞路。
計程車司機需佩戴服務標誌，運營前和運營中忌食有異味食物，不在車內吸煙，不向車外拋物、吐痰等。
計程車司機應使用包括“很高興為您服務”、“請係好安全帶”、“請記住我的車牌號”、“您需要打開空調嗎”等26種中文和英文用語。（記者蔣彥鑫 郭超）
聲音
“打車時有的司機會習慣性地問去哪，有時候就會以不順路、要交班等理由不拉，真碰上了，乘客也沒有辦法。雖然規範當中規定了一系列標準，但標準的執行情況如何監管，違反標準如何處罰，這才是有關部門應該重視的。” ——市民何先生
■ 體驗
招停多輛車 未遇“先問地兒”
昨日，新京報記者以乘客身份招停多輛計程車後，均未發現有司機未等乘客上車，先行詢問目的地及拒載現象。
“公司還沒把‘新規’內容通知給我們，但我已經從新聞裏了解到這些規定了。”多名計程車司機説，已經了解到新規內容，“不會對運營帶來太大的變化和影響。”
“以前公司也這樣規定，向車窗外沒上車的乘客詢問目的地後拒絕上車就算拒載。”北創公司的張師傅和首汽公司的劉師傅均表示。
“其實在‘新規’實行前，大多數計程車司機也很少挑活兒，偶爾有這種情況，也是司機要去交班或者回家途中，想搭個順路的客人，不白跑。”新月公司宋師傅説。
不過，乘客李女士稱，昨天攔停一輛計程車，上車前司機確實未詢問，但上了車她告知目的地後，司機稱已經通過打車軟體約了客人，誤把李女士當成了約車人，讓其下車。“也許司機是真認錯了，不過也有可能是司機為拒載找了個新藉口。” 新京報記者 石明磊 實習生 鐘婧圓 何永霞
的哥邊開車邊“吞雲吐霧”
記者1日在北京街頭打車。儘管多位計程車司機知道新的規範已經出臺，但少數司機依然“頂風”沒有執行。
記者坐上一輛新月聯合公司的計程車，司機一邊開車一邊“吞雲吐霧”。在記者的要求下，司機不情願地將煙扔出窗外。此次新修訂實施的規範要求，計程車司機不得在車內吸煙，不向車外拋物、吐痰等，但當記者問到司機是否知道時，司機卻沒有回答。 據新華社電
[責任編輯： 林天泉]
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