除了大米換高鐵計劃擱淺,中國汽車業也深受影響。據悉,長城汽車已經延遲了泰國SUV生産廠的計劃進度,原因是當地政治局勢動蕩不安,可能對項目帶來較大風險。
據外媒披露,由於泰國國內局勢對抗一觸即發,長城在當地建廠的規劃已經推遲;公司管理層已經在1月底農曆新年前夕作出了上述決定。
從去年11月開始,泰國反獨裁民主聯合陣線(UDD,即“紅衫軍”)屢屢同泰政府發生衝突,導致陷入對抗局面。今年初紅衫軍再度要求總理英拉下臺,時至今日,示威者與泰國警方多次發生衝突,多人在衝突中傷亡。
該代表稱,公司認為泰國政治緊張局面可能對當地工廠投資計劃造成負面影響,也不利於在泰國後續銷售汽車。該工廠選擇泰國東部羅勇府為址,原計劃2013年動工,2015年完工,規劃産能10萬輛/年,總投資約3億美元,生産的車型預計包括哈弗H5等SUV。
其還指出,其他公司的工廠也將面臨風險。該代表未説明長城汽車管理層將在何時重新評估決定,只是表示:“很顯然當下並不會做出決定。”
2013年長城汽車出口銷量為73342輛,接近全年銷量的十分之一比例,較2012年的95489輛同比下滑23%。去年長城實現利潤83億元,同比大漲45%。
去年3月26日,長城汽車參加了泰國曼谷車展。該屆曼谷車展總計34家整車企業和9家摩托車製造商參展,長城展出了哈弗系列的5款SUV以及3款發動機。
車展期間,長城汽車高管表示考慮在泰國投資打造生産基地。《曼谷郵報》援引長城董事會秘書徐輝言論稱:“長城致力於進軍泰國和東南亞區域市場。我們也計劃在泰國興建SUV生産廠,投資大約3億美元。”其表示希望讓泰國消費者更熟悉長城品牌,已經準備在泰國開始行銷活動。(宗華)
[責任編輯: 林天泉]