新年伊始 吉利就攤上“大事”了

　　中新網1月11日電 據了解，近來頗為低調的吉利汽車，一開年就攤上了一件大事，與世矚目的2014年APEC首次官方會議決定，選擇吉利帝豪車型為唯一官方用車和媒體採訪車，這對汽車企業來説可真算得上一件大事。

　　據悉，APEC會議是一個非商業化的國際首腦會議，在世界各國輪流召開，會議的用車成為各汽車廠商爭相競爭的項目，但主辦方有條不明文的規則，即一般會選用主辦國標誌性的品牌，借此代表一個國家的産品形象。記得13年前，我國也舉辦過APEC會議和官方會議，那時中國汽車基本上是“海外軍團”天下，因此，當年在中國召開的APEC官方會議用的是美國通用別克車型，作為一個主辦國在當時也頗顯無奈。

　　時過境遷，APEC會議將又一次來到中國，今天的中國已成為世界第一汽車大國，據不完全統計，目前有400多款車型，包括自主品牌車型在市場上搏殺，在激烈的市場競爭中，誰都不想放過這麼好的機會去光鮮一把，因為它代表著一種國家認可，代表著這個品牌對這個國家的影響力。據了解，有不少品牌都在為此而競爭，但最後的定錘還是落在了吉利汽車上，這對於一些品牌來説可能會感到意外，但對中國汽車發展的現狀和方向來看，卻在情理之中，因為在國際汽車舞臺上，吉利汽車早就是中國汽車的代表，吉利的海外並購、海外市場逆起和産品的國際競爭力，都促使吉利汽車成為這次APEC官方會議指定用車的最後贏家。

　　從更深層次看，這次APEC會議是黨的十八屆三中全會後，在我國召開的第一個重要國際會議，從中所採取的一些舉措都會釋放出一些我國改革發展的信號。這次在重大國際會議期間，選用民營企業製造的中國品牌汽車，又將釋放哪些資訊，非常值得關注。

　　但無論如何，民營經濟發展和對中國品牌的支援，正在按照黨的十八屆三中全會精神，越來越務實地積極推進，這不僅對吉利汽車，也對整個中國民營經濟和中國自主品牌汽車的發展，是一個利好的信號和消息。(中新網汽車頻道)