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現有電商經營模式將被顛覆

2014-08-12 09:38 來源:經濟參考報 字號:       轉發 列印

  當前,電商平臺競爭從“價格戰”進入“配送戰”,有的企業甚至推出“一日三達”的配送服務。電商行業的“配送戰”反映了怎樣的競爭趨勢?這種趨勢是否代表著電商企業未來的佈局方向?《經濟參考報》就這些問題採訪了家電産業問題專家羅清啟先生。

  現有電商模式已過時

  《經濟參考報》:在國內主流電商平臺均發力強化物流配送服務之時,日日順商城卻推出了“極速購”新模式,怎麼看待近來電商行業的“物流之爭”?

  羅清啟:我認為這是一種電商平臺經營的新邏輯,它背後既不是單純的物流,也不是單純的網購,而是整個商業形態邏輯的變革。

  網際網路時代是一個用戶擁有絕對話語權的時代,用戶成為商業活動的主導性力量,滿足用戶個性化需求就成為企業的核心任務。從整個零售角度來看,電商的發展迎合了網際網路時代的用戶需求,也為滿足用戶的個性化需求提供了可能。

  不過,目前的電商從誕生的那一刻起就演變成了一個類工廠式的流通平臺,而日日順發起的“極速購”活動從根本上拓展了電商平臺的內涵,在這一模式下電商平臺不僅僅是單純的産品交易平臺,而是一個用戶需求的快速響應體系,在這一平臺上,用戶需求與産品、服務實現了準確、快速對接。

  傳統流通模式被顛覆

  《經濟參考報》:一般來講,電商是作為一種網際網路時代的流通平臺存在的,從這一點上看,日日順此次推出的極速購活動有什麼差異化特點?

  羅清啟:這是産業鏈高效協同的結果,也是網際網路時代大規模定制理念的一次産業實踐。

  一般來説,産品從工廠到用戶家中會經過多層經銷商,這給用戶體驗帶來了極大的不便。這種不便集中體現在價格與服務兩個維度:在價格上,産品流通費用居高不下,無形中提升了産品終端售價;與此同時,由於不同的流通平臺在服務實力上存在著差異,用戶享受到的物流配送、安裝等服務也不盡相同,這成為傳統流通模式的一大弊病。

  日日順提出的“極速購”模式本質上是對用戶思維的實踐。極速購模式能夠整合製造體系、流通體系以及服務體系,根據用戶需求進行産業鏈的“並聯運作”,從而更好地滿足用戶需求,應該説這是對傳統産品流通模式的一種顛覆。

  “零售製造業”露頭角

  《經濟參考報》:從市場上看,日日順推出的極速購模式取得了不錯的市場業績,也贏得了用戶的廣泛認可,這一模式會成為常態嗎?

  羅清啟:未來,根據用戶需求變動調整企業的經營模式將是常態,應該説這是未來産業發展的必然。我認為當前企業在流通模式上的變革可以看做一種嘗試,是未來大規模定制時代産業發展模式的提前預演,這導致零售與製造業的距離越來越近,甚至結合到了一起。

  從整個零售業的發展演進規律上看,流通首先要成為挖掘、收集用戶需求的樞紐,製造環節將按照真正、精準的用戶需求進行個性化定制,這將成為未來零售業的發展主流,企業必鬚根據這些變革去進行戰略調整,才能真正適應變化的市場現實。

[責任編輯: 林天泉]

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