谷歌擴張安卓生態帝國 開闢四大戰場死咬蘋果

　　相比本月美國蘋果公司的開發者大會 (WWDC)，同樣在舊金山MosconeWest大廳舉辦的谷歌年度開發者大會(I/O)彰顯出了更大的野心。

　　北京時間6月26日淩晨，谷歌在一年一度的I/O大會上推出了新的移動作業系統、設計語言、手機參考設計方案等。同時，谷歌正式啟動Android“連接世界”戰略，將Android帶入汽車、客廳、可穿戴設備、健康管理等更廣闊的領域，繼續與蘋果公司展開系統級競爭。結合蘋果此前的開發者大會來看，谷歌正打算搶先在所有智慧終端上佈局，並不惜為此在上述4個領域與蘋果 “短兵相接”。

　　這是這個擁有10億活躍用戶的智慧系統自誕生以來最大幅度的一次版圖擴張，谷歌通過讓Android系統無處不在，試圖構建一個無縫對接的互聯互通平臺，連接現實世界和虛擬世界。

　　網際網路觀察人士丁辰靈對《每日經濟新聞》記者分析稱：“Android的版圖擴張一直在業內預期中，同時這也意味著無數新的機會。Android現有強大的影響力和開放特徵是谷歌與蘋果、微軟(41.72, -0.31, -0.74%)競爭最大的底氣。”

　　短兵相接車聯網

　　本屆I/O大會上，谷歌並沒有帶來GoogleGlass、剛剛收購的智慧家居廠商Nest以及下一代Nexus手機等硬體産品的消息，讓一部分用戶預期落空。

　　但智慧作業系統Android的大擴張無論對谷歌、第三方開發者還是普通用戶而言都有著重要意義：Android已經成為智慧手機的主流作業系統，谷歌又用它敲開了通往可穿戴設備、客廳、汽車和個人健康領域的大門，而這些領域也正是蘋果的佈局重點。

　　谷歌今年1月推出了開放汽車聯盟，昨日則正式發佈了汽車作業系統AndroidAuto，將Android系統體驗搬到汽車平臺之上。

　　今年3月，蘋果推出CarPlay，它支援用戶將iPhone與內置該系統的車型連接起來，通過中控臺的觸摸屏進行操作，使用導航、Siri、音樂等功能。而AndroidAuto能夠實現的功能與之類似。

　　據了解，AndroidAuto將於今年下半年正式上市，已有40家汽車品牌將和Google合作，其中包括奧迪、福特、英菲尼迪及斯巴魯等品牌。這個範圍和進度要比蘋果CarPlay更讓人驚喜。