“歐洲足球夢”中的亞洲富豪

　　舊世界的權力結構正在瓦解，甚至正在被推翻。這句話不僅適用於國際政治局勢，也適用於全球最流行的運動項目——足球，歐洲足球正成為亞洲人的新興趣

　　近年來，伴隨著歐洲經濟的衰退，歐洲頂級足球俱樂部的經營狀況也舉步維艱。不少豪門球隊都負債纍纍，難以為繼。然而，在足球這項燒錢的運動中，來自亞洲新興國家的富豪們卻表現出了濃厚的興趣。他們既是狂熱的球迷，也是冷靜的商人。

　　然而等待著他們的命運卻不盡相同。有的人收穫了成功，有的人卻黯然退場。為何亞洲富豪們扎堆購買歐洲豪門球隊？從這筆買賣中，他們希望得到什麼？

　　 ■費爾南德斯：英超不好混

　　 亞洲航空集團首席執行官托尼·費爾南德斯最近焦頭爛額。自從2014年12月28日亞航航班QZ8501失聯以來，他一直忙於處理事故的後續工作。亞航失事客機上共載有162人，而此前亞航歷史上從未發生致命事故。

　　 然而就在這緊要關頭，英國的體育迷們卻並沒有給費爾南德斯一絲同情。眾所週知，費爾南德斯是英超俱樂部女王公園巡遊者的老闆。英國球迷們在為遇難者祈禱的同時，也把矛頭指向了費爾南德斯，指責他“別玩體育做好本業”。

　　 年近半百的費爾南德斯正面臨人生從未有過的困境。而這位億萬富翁夢想打造的體育帝國也面臨坍塌。

　　 體育發燒友

　　 費爾南德斯1964年出生於馬來西亞，在英國接受教育，執掌亞航前曾是華納唱片公司的高管。2001年，亞航深陷債務危機，費爾南德斯以1林吉特的象徵性價格從馬來西亞DRB-Hicom集團手中收購了亞航。

　　 此後，費爾南德斯將債務纍纍的亞航轉變為東南亞地區首屈一指的廉航巨頭。在費爾南德斯購入亞航時，該公司僅有兩架飛機，而如今亞航機隊擁有超過160架空中客車A320飛機。

　　 同時，費爾南德斯也是體育超級發燒友。因為早年的留學經歷，費爾南德斯對英超聯賽一直情有獨鍾。2011年，費爾南德斯完成對女王公園巡遊者俱樂部的收購，成為新的老闆。

　　 對於這次收購，費爾南德斯如此解釋：“我曾住在尤科斯橋路很多年，並且在那個地區長大，所有人都知道我是西漢姆聯隊的死忠。但我對QPR（注：女王公園巡遊者英文縮寫）也有好感，QPR是一塊未經打磨的鑽石，我會繼續把它打造成一顆鑽石，我一向希望能夠進入足球領域，特別是倫敦俱樂部，例如QPR，這個機會我無法放棄。”

　　 然而女王公園巡遊者的球迷們卻對此不買賬。他們指出費爾南德斯是西漢姆球隊的球迷，只是因為收購不成功才臨時轉向購買女王公園巡遊者。

　　 自此之後，費爾南德斯似乎和球迷結下了梁子。這些年，費爾南德斯為女王公園巡遊者投入了大量的資金，引入多名巨星，但球隊卻始終在為保級而戰，更是引發了球迷們對這位來自亞洲老闆的不滿。

　　 巨星政策無效

　　 成為女王公園巡遊者的大老闆之後，費爾南德斯做得第一件事就是在轉會市場上大肆蒐羅球星。2012年夏天，女王公園巡遊者先後吃進前切爾西主力邊後衛博辛瓦、前曼聯主力替補樸智星、前曼聯希望之星法比奧等人。費爾南德斯信心滿滿地組建了一套自己心目中的完美陣容。這套陣容即便是放到足球經理的遊戲中，也絲毫不遜色。

　　 然而真實的賽場畢竟不是遊戲，2012-2013賽季英超開賽13輪，女王公園巡遊者居然一場不勝。究其原因，英國《每日郵報》認為這些新援大都已經30多歲，很難融入新球隊的體系中，而女王公園巡遊者又恰恰是一支依靠強大的精神力量取勝的球隊。

　　 這次的教訓給費爾南德斯留下的印像是深刻的。2012-2013賽季，女王公園巡遊者提前降級。當時，費爾南德斯接受BBC採訪時表示，自從他進入英超後，他已經從他個人的“腰包”裏掏出了5000萬英鎊。“這些錢都打水漂了，我算是交學費，學到個教訓。”

　　 亞裔老闆“英超劫”

　　 近年來，期望參加全球頂級足球俱樂部排名競爭的球隊已經不得不把目光投向東方國家。英國各大球隊首當其衝，因為英格蘭足球超級聯賽在各亞洲國家中的收視率都在持續上升。

　　 在英超賽場上，也出現了大量亞洲老闆的身份。一個比較尷尬的事實是：亞洲老闆的球隊似乎總是在英超舉步維艱。從昔日的伯明翰、布萊克本，再到加迪夫城，幾乎鮮有亞洲背景的球隊能避免“一季稻”的命運。本賽季升班馬萊斯特城在主場輸給利物浦之後，泰國老闆維猜更是直接乘坐直升飛機從球場離開。

　　 事實上，英國的足球根植于社區，球迷與球隊、足球與生活的聯繫密不可分，這種獨特的足球文化往往會成為是亞裔背景投資人的障礙。再加之目前的亞洲老闆，基本趨向於購買英超中下游球隊，這原本就是一個生存較為艱難的族群，導致亞洲老闆頻頻折戟英超賽場。