微信自凈術：一年封殺八大外敵 來往首當其衝

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　　“盟友”們：不會“寄生”于微信

　　作為親密“盟友”，滴滴打車和拍拍微店擁有羨煞旁人的微信渠道，但它們對此也並不是完全依賴。一旦微信政策收緊或不再施以援手，它們需要有自己生存的能力。

　　滴滴打車

　　想儘早結束朋友圈“紅包”的行銷策略

　　在微信對“誘導轉發”的大面積打壓之下，快的“紅包”分享被禁，滴滴的“紅包”卻依舊活躍于朋友圈。隨後，滴滴打車發佈了基於大數據的“滴米”系統，從生態本身對司機進行激勵。

　　據了解，司機接到行駛里程多道路狀況好的“好單”會扣除滴米，相反，接“壞單”則會獎勵滴米；滴米可兌換成其他利益。滴滴希望以此平衡司機“挑單”的問題而不是單靠砸錢。

　　“過去的補貼燒錢行為在行銷層面，不可持續；從滴米開始，向自身運營來轉變。”滴滴打車CTO張博稱，砸錢補貼的行為一定會停止。

　　一方面，滴滴打車從公司健康成長角度，想要儘早結束朋友圈“紅包”的行銷策略。同時，微信其實從未承諾對滴滴的“紅包”分享開放到幾時。

　　拍拍微店

　　避免騷擾用戶

　　2015年1月初，拍拍微店APP正式上線，個人用戶和網商可以通過QQ號碼登錄，拍照上傳商品，就能在移動端“開店”。拍拍微店一旦開通，便自動開通了微信支付——這是騰訊為其所做的背書。

　　目前微信對市場上的微店産品一視同仁，一天能夠發多少條轉到朋友圈暫無限制。但未來政策尚未明晰，拍拍已經在對商家進行培訓，指導其一天發送兩條比較合適。

　　京東拍拍網無線微店運營總監郭彬告訴記者，讓拍拍網店的商家正規化，不僅僅考慮到對微信好不好，還要避免騷擾用戶。數字的背後有大數據做支撐。

　　他還表示，拍拍能提供不下7、8個入口。除了微信還在手Q、QQ空間、微博、陌陌、墨跡天氣及騰訊的APP端有所佈局。“不是説我們要完全依附於微信體系，我們其實自己就是一個體系。”郭彬稱。(記者 劉夏)