粵自貿區風“勁” 港口股駛入黃金期

　　國務院總理李克強1月5日在廣東自貿區南沙片區進行考察，提出要利用毗鄰港澳的區位和專業人才優勢，加強同港澳深度融合，優先發展金融、科研等高端服務業，並力推“深港通”。分析人士指出，廣東自貿區區位優勢明顯，發展前景值得期待。其中，在粵港澳三地的商務、旅遊、採購等合作過程中，廣東地區的港口將承接物流、服務、貿易等具體職能，成為廣東自貿區發展的重要節點，相關上市公司值得重點關注。而在當前自貿區擴容、“一帶一路”等利好規劃的刺激下，港口正在迎來黃金髮展期。

　　廣東自貿區受關注

　　作為最新獲批的三個自貿區之一，廣東自貿區備受關注。國務院總理李克強1月5日在廣東自貿區南沙片區考察時説，廣東是改革先行者和排頭兵，要利用毗鄰港澳的區位和專業人才優勢，加強同港澳深度融合，優先發展金融、科研等高端服務業。

　　廣東自貿區由廣州南沙新區、深圳前海蛇口片區和珠海橫琴新區三個部分組成，總面積為116.2平方公里，其中南沙面積60平方公里，前海蛇口片區28.2平方公里，橫琴新區28平方公里。

　　分析人士指出，廣東省區位優勢顯著，即毗鄰港澳。廣東自貿園區定位於面向港澳的深度合作，承擔著創新內地與港澳合作機制的重要任務，將通過在CEPA框架下擴大對港澳開放、破除準入後的隱形壁壘和政策障礙、自貿園區自身體制機制的創新，進一步推動粵港澳服務貿易自由化。廣東自貿區還將進一步探索粵港澳合作新機制，加快經貿規則與國際對接，成為粵港澳合作開拓國際市場、合作參與全球競爭、合作面對全球挑戰的重大平臺，以及打造粵港澳深度合作的示範區。

　　此外，李克強總理在深圳視察時還提到，滬港通後應該有深港通。業內人士認為，深港通的推出或帶來深市股票估值的國際化，深港兩地互為稀缺的資産將會受益。市場開放度的提升對內地資本市場的投資者結構與投資風格也會有較大影響，A股估值體系的國際化與證券研究的國際化將逐步加快。

　　港口板塊駛入黃金期

　　考慮到特殊的地緣優勢，可以預見，廣東自貿區會推動粵港澳三地居民之間的往來、居住和旅遊將更加便利化。這在帶動跨境商務、跨境採購等經濟形態的同時，將為廣東的港口擴展出更大的發展空間。A股市場中，廣東地區港口類上市公司將直接受益，並可能帶熱其他港口類股票。

　　此外，交通部與國家發改委日前聯合下發了《關於放開港口競爭性服務收費有關問題的通知》。根據通知，我國將進一步完善港口收費政策，對競爭性服務收費標準實行市場調節。其中，集裝箱、外貿散雜貨裝卸作業，國際客運碼頭作業等勞務性收費，以及船舶垃圾處理、供水等服務收費，由現行分別實行政府指導價、政府定價統一改為市場調節，由港口經營人、船舶供應服務企業根據市場供求和競爭狀況、生産經營成本自主制定收費標準，堆存保管費繼續實行市場調節價。業內人士指出，目前港口正處於升級轉型的關鍵時期，此時放開港口競爭性服務收費對其升級轉型有重要助推作用，能夠提高港口收費的靈活性和市場化程度，為港口發展錦上添花。

　　總體來看，港口具有承接物流、服務、貿易等具體職能，在自貿區擴容、“一帶一路”等利好規劃相繼出臺的背景下，港口也越來越受到市場的關注，成為改革推進的重要節點。實際上，昨日二級市場港口類股票已有活躍表現，而廣東自貿區的快速發展將進一步推動港口板塊駛入黃金髮展期。