春運車票“黃牛”仍囂張:感謝新政策讓收入翻番

　　從12月1日起，鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天，發車前15天退票免費。“新華視點”記者調查發現，預售期延長在為旅客提供更多機會的同時，也産生了囤票等問題，仍有很多人無法順利買到車票，這讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。

　　無奈找“黃牛”

　　與往年相比，12306網站今年擴充了系統交易處理能力，擴充了網路頻寬，將系統查詢處理能力提高兩倍。然而，記者發現熱門車次買票情況仍不容樂觀。12月7日—12月21日，12306網站登錄總人數69790萬人次，網際網路售票6281萬張。如果簡單按照登錄人數和網上售票張數，網際網路買票命中率僅為9%。

　　在這種情況下，“黃牛黨”成了大量返鄉人的無奈選擇。在天津給裝修公司打零工的小高説：“雖然現在表面上打電話、上網都能買票，但都不如找黃牛好使。對我們好多同伴來説，只有靠‘黃牛’才能回家。”

　　“生意”很紅火

　　預售期加長、免費退票成了“黃牛”的新“商機”。“感謝新政策，跟往年比我們的生意早就熱起來了。”網名叫“晴天”的“黃牛”喜不自勝。

　　不少“黃牛”賺得盆滿缽滿。一個名為“碧海藍天”的“黃牛”透露，他現在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，且還在持續增加，兩個月預計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。

　　而高速寬頻和搶票神器讓“黃牛黨”頗具技術優勢。為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。“春運車票”QQ群群主“小天”告訴記者，他的網速是100M，而一般用戶10M網速就能滿足平時應用，只為了搶票就花高價升級頻寬不太可能，所以，只要有他們在，一般的購票者根本不可能有機會搶到票。

　　不但有高速寬頻的支援，部分“黃牛”甚至有自己專屬的“搶票神器”。“自己設計的搶票外挂程式，能記錄乘車人資訊，不斷自動重復登錄，1秒鐘可自動登錄3次，直到登錄成功，以此代替緩慢的人工操作，並通過對12306網站的不斷刷新和監控，一旦有人退票，能很快發現。”“小天”説，一般來説，反應時間不超過0.1秒。

　　“我們將以前‘囤票’的方式改為代人搶票，將以前用固定一個賬號搶票改為使用買家的賬號搶票，這樣可以大大降低一個號碼被監控到的幾率。”

　　為了確保萬無一失，“黃牛”還會定時更換電腦來搶票，防止固定一個IP地址搶票，被網警追蹤到。

　　一位鐵路公安幹警告訴記者，由於火車票是實名制，“黃牛”將票賣給票主人，是否算是“倒賣”尚無法律明確。

　　“老關係”好使

　　記者多日來在一些城市的車站調查發現，相對於網路上“黃牛”的火熱，傳統的線下“黃牛”生意相對冷清一些，但依然活躍。

　　“若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黃牛”告訴記者，一些大站始發的直達或快速列車都有一節臥鋪車廂是為列車乘務員預留的，通常有幾十個鋪位，不會對外銷售。

　　12月23日晚，記者在北京西站二層自動售票處門口發現了一個向旅客兜售車票的“黃牛”劉某。他表示，鐵路放票“自有規律”，現在放出來的票基本上都被搶光了。但是，下個月和鄰近發車前一天，還會有部分車次的票出現。“我們搞票全靠多年經營下來的‘老關係’。”

　　劉某掏出幾大張列印滿身份證複印照的紙，“這些都是今天通過我買票的人，等再晚點我就進站找人把票出了。你確定好了哪天走，把身份資訊發給我就能買。”他還説：“退一步，即使真的買不到票了，我也能動用關係把你送上車後補票。”

　　新華社記者 劉林 秦華江

　　趙宇飛 李勁峰

　　(據新華社北京12月28日電)