BAT“三國殺”戰火燒到打車軟體 終結“雙寡頭”時代

　　 百度投資優步，終結打車軟體“雙寡頭”時代

　　 阿裏、騰訊投資打車軟體一年多之後，百度也終於入局。昨日百度宣佈投資美國打車軟體Uber（優步），這意味著國內打車APP的競爭雙寡頭時代終結，百度正式與騰訊滴滴打車、阿里巴巴快的打車形成“三國殺”。據悉，優步本月初剛完成新一輪12億美元融資，其中新引進的戰略投資者之一為百度。業內盛傳，百度投資了6億美元，不過百度掌門人李彥宏接受羊城晚報記者採訪時對此不予置評。業界表示，在阿裏和騰訊戰火燒了一年之後，百度與優步的合作能否見效，還需市場檢驗。

　　 百度錢包借機佈局O2O

　　 中國網際網路資訊中心(CNNIC)發佈《2014中國網民搜索行為研究報告》顯示，截至2014年6月，手機端百度地圖的常用率達到了66.3%，是排名第二位的高德地圖的4倍以上。有分析稱，百度地圖上整合的打車功能會為優步帶來巨大的流量。而對於百度來説，正在大力佈局移動支付和O2O市場，將百度錢包接進去，其支付場景將極大豐富。

　　羊城晚報記者了解到，優步是打車軟體的鼻祖，主要利用網際網路租車平臺，把來自中小型租車公司及私人的車輛以及勞務公司的司機進行資源整合，並按一定比例向每筆交易收取佣金。與滴滴打車、快的打車相比，商務租車的盈利模式更加清晰，招募司機和車輛、找到用戶，雙方接單並付款後，平臺作為中間商收取佣金。

　　不過對於雙方具體的投資金額和佔股比例，李彥宏三緘其口，希望業界把更多的關注放在雙方的合作層面。他表示，與優步合作是中美網際網路公司首次進行深層次戰略意義上的合作。據百度方面表示，百度的多媒體交互、大數據和人工智慧將融入優步，以擴大在中國的市場份額。李彥宏對羊城晚報記者表示，打車軟體的競爭才剛剛開始，百度地圖和百度錢包將會拓展場景應用，為消費者提供更多的便利。