網路頻傳“加油站揩油”試驗證明傳言不靠譜

　　近期，關於“加油站揩油”的帖子在網上頻傳。這些傳言是否靠譜？日前，天涯網、凱迪網在福州、西安兩地的中石油加油站舉行“網友加油體驗日”活動，組織網友和油品品質、計量專家及汽車專業人士一道對上述傳聞進行現場驗證。

　　京華時報記者劉朝君

　　■試驗1

　　加油時跳槍會導致缺斤短兩？跳槍並不影響加油計量在西安活動現場，當地質監人員帶來一個專門用於測量汽油容量的容積標準器。在網友的監督下，中石油西安勞動南路加油站的加油員模擬傳言中的“加油員小動作”——跳槍（反覆開關油槍）向容積標準器內加油。雖然加油員刻意控制加油槍反覆跳槍多達50余次，但測量結果表明，跳槍與不跳槍加注的油量基本相當，誤差未超過國家規定的“正負千分之三”標準。

　　■釋疑

　　為什麼加油時會出現跳槍？來自加油機廠商的技術人員現場解釋説，加油槍的端口有一個感應器，一旦感應器接觸到油麵時就會跳槍。加油太猛、油在壓力作用下濺起來或者加滿油時都可能引發跳槍，而並非加油員故意為之。只有加油槍開啟時，計量碼表才會運轉計量，所以跳槍並不會導致缺斤短兩。

　　■試驗2

　　加油量大於油箱容量有貓膩？72升油箱能加77升油在福州活動現場，中石油福州森茂加油站的加油員分別給兩輛油燈已經亮起的汽車加油，其中一輛上海五菱的油箱標注容量為45升，另一輛別克君威2.0的油箱標注容量為72升。兩輛車的油箱全部加滿後，加油機計量表顯示，上海五菱實際加油量為47.4升，別克君威2.0實際加油量為77.2升。

　　■釋疑

　　實際加油量為什麼會大於油箱容量？現場專家及汽車廠商人士解釋稱，汽車使用手冊上提到的油箱標注容量是指安全加油量，但油箱的實際容量都會大於標注容量。因為要考慮汽油熱脹冷縮的特性，所以汽車廠家會特意將油箱容量標注小點。根據國家相關規定，汽車油箱標定的容量不能超過實際最大容量的95%。因此，實際加油量大於油箱標注容量是正常的。

　　此次活動通過“現場試驗+網路直播”的方式，消除了網友的“加油站揩油”誤解。

　　這次活動也受到了中石油方面的重視，中石油相關人士表示，作為一家負責任的大型國有企業，中石油有義務也十分願意參與此類公益活動，向廣大消費者普及用油知識，消除其疑慮。