山東奪命快遞涉事化工廠曾多次寄1公斤毒樣品

　　23日，位於湖北荊門沙洋的熊興化工廠精細化工分廠，停産的氟乙酸甲酯車間內氟乙酸甲酯被原地封存。 新京報記者 劉剛 攝

　　22日，濰坊圓通網點大門，20多天前，這裡發生有毒物污染事件。

　　不久前，圓通公司加盟網點，湖北沙洋運通物流有限公司因違規快遞的有毒化學品氟乙酸甲酯泄漏，導致9人中毒，1人死亡。

　　昨天，沙洋縣的資訊稱，沙洋運通物流有限公司已被湖北省郵政管理局依法吊銷了快遞業務經營許可證；寄件人荊門市熊興化工有限公司(以下簡稱熊興化工廠)精細化工分廠副廠長楊溢睿因涉嫌以危險方法危害公共安全，被警方刑拘。此外，濰坊捷順通快遞因延遲上報被處以行政處罰28000元。

　　這一極端事件背後，是快遞行業無序競爭，對加盟網點疏于管理，不按應急預案行事，等種種弊端。

　　劉興亮心臟驟停離世那天，離他和妻子焦女士結婚十週年紀念日只差15天。

　　11月29日中午，劉興亮收到圓通快遞——給女兒網購的皮鞋，打開黑色塑膠袋，一股刺鼻異味，粉色鞋盒上佈滿油漬。他用鞋盒裏的包裝紙擦拭鞋盒，紙漸漸染成黑色。

　　劉興亮開始感到不適，入院治療，轉入重症監護室後10分鐘，離世。

　　令劉家難以接受的是，正是把網購皮鞋送到家裏的快遞包裹，將死亡的厄運遞到劉興亮的手上。

　　圓通知情？工廠隱瞞？

　　快遞行業相關人士指出，圓通即使不知情，也至少存在疏于查驗的過錯

　　11月26日，劉興亮從一家武漢網店為女兒買下一雙黑色鞋子。次日下午約4點半，賣家發貨；28日淩晨1點，鞋子從圓通武漢轉運中心公司發出，上了圓通的貨車。

　　半小時後，又一批貨物裝車，劉興亮的鞋子與“9054700780”相遇了。那是個深藍色方桶，重約25公斤，裝滿液體，寄自荊門沙洋。

　　兩個包裹有相同的目的地——山東濰坊。

　　桶內液體“氟乙酸甲酯”無色透明，有刺激味，毒性較大，接觸不慎容易危及生命，曾有致人死亡案例。

　　國家郵政局《禁寄物品指導目錄及處理辦法(試行)》第一條第四項中提到各類易腐蝕性物品(如有機溶劑)不得寄遞。“氟乙酸甲酯”屬於禁寄之列。

　　寄件方是荊門市熊興化工廠。該廠副總經理黃勝勇説，“氟乙酸甲酯”能不能寄，得快遞公司説了算。化工廠此前曾兩次寄送“氟乙酸甲酯”樣品，都向圓通速遞出具了檢驗報告單，並明確告知寄送的物品是化學物品。

　　12月23日，“奪命快遞”事發三周之後，新京報記者在涉事圓通網點看到，網點店面不大，兩扇卷閘門緊閉。墻上張貼著“內部調整，停止營業”的通告。

　　圓通速遞華中管理區總經理王澤義此前接受媒體採訪時則稱，寄件時，熊興化工廠人員稱，投寄的“氟乙酸甲酯”樣品無毒無害，並且出示了其他快遞企業此前承運的單據，誤導了快遞公司。

　　如今，圓通網點老闆王星手機關機。據事後詢問過王星的同行轉述，王星收件時還聞過，並不知道液體有毒，“並且包裝得很嚴實，經過多層包裝”。

　　快遞行業相關人士指出，即使化工廠隱瞞寄送物，按照《快遞業務操作指導規範》規定，快遞企業收寄時應當場驗視內件，檢查是否屬於禁止寄遞品；圓通公司業務員應驗視，確保郵寄物在法律許可的範圍內。因此圓通至少存在疏于驗視的過錯。

　　而加盟網點管理混亂也是原因之一，多名業內人士稱，不少快遞公司加盟門檻低，“快遞企業對其網點和分公司很難做到嚴格監管和培訓。”

　　多次寄送1公斤樣品

　　去年底，熊興化工廠就多次快遞有毒化學品樣品，還可能涉及申通，今年夏天升級為25公斤裝的“大傢夥”。

　　一個值得關注的問題是，這並非熊興化工廠第一次寄送氟乙酸甲酯樣品。

　　據沙洋當地知情人士透露，早在去年底，熊興化工廠就已開始通過快遞郵寄一些化學品樣品。“最開始寄小樣品，頂多一個月一次或者兩次。”上述知情人士回憶，小樣品用白色塑膠膠瓶灌裝，“有礦泉水瓶粗，但沒那麼高，瓶很厚，踩不碎，容量在1公斤左右。”

　　上述知情人告訴新京報記者，他曾當面問過寄件人，化工廠精細化工分廠副廠長黃緒堂，液體是否有毒，得到答覆是，“只要不喝，就不會有事”。即便如此，因為涉及化學品液體，從來不敢走航空，多為陸路發往山東、江蘇等地。

　　此外，為防運輸途中破損泄漏，快遞人員採取了多層保護措施。“先用氣泡紙纏緊，再用防水袋套住，用膠封死袋口，再放進紙箱裏，四週塞進填充物。”

　　到了今年夏天，熊興化工廠快遞的小樣品規模升級，從1公斤左右的小樣品改為25公斤裝的“大傢夥”。

　　快遞人員的保護也相應升級。據知情人透露，工作人員先用防水的塑膠袋，把桶身整個套住，再放進紙箱裏，四週的縫隙用礦泉水瓶、泡沫等填充物填充，封蓋後再用塑膠袋套上一層，最後放進一個編織袋裏。

　　“他們的考慮很簡單，即使破了，也不會流出來污染其他的快件。”上述知情人説。

　　據央視記者的調查，在一本熊興化工廠自今年6月起的快遞登記顯示，快遞記錄超20次，快遞公司除圓通外，還包括申通、韻達、德邦等。

　　黃勝勇對此稱，他並不清楚郵寄的“樣品”是氟乙酸甲酯還是別的産品，稱一切有待警方最終的調查結論。他説，化工廠共先後三次郵寄氟乙酸甲酯，都是通過圓通。其中，11月24日，向濰坊鳴冉化工寄出樣品，到付快遞費200元，11月30日，“客戶李鵬”簽收此件。

　　不過，據新京報記者前述調查，熊興化工廠快遞氟乙酸甲酯，遠不止黃勝勇披露的三次，涉及快遞公司也不止圓通。前述知情人説，至少還包括申通。

　　但沙洋申通負責人對此予以否認，稱從不快遞液體，只寄送過化工廠的稅票等物。

　　今年9月、10月，荊門郵政管理部門相繼召開快遞行業安全生産會議，多次強調所有快遞開箱驗視，禁寄物品嚴禁收發。此後，熊興化工廠的氟乙酸甲酯樣品快遞要求被拒絕。

　　熊興化工廠副總經理黃勝勇亦證實，11月27日，發件人找圓通快遞前，也曾找過沙洋、申通、韻達等快遞公司，但均被拒絕。

　　沙洋申通快遞負責人張瑞堯12月22日晚回應，拒絕的原因有二，一是化學品，二是液體，“當時對方提著桶來，我出於安全考慮，桶都沒打開，直接拒絕了。”

　　而沙洋圓通為什麼收下快件，又是如何包裝，如何運輸，目前，相關細節仍不得而知。

　　破損或涉野蠻裝卸

　　快件在濰坊分撥中心發生泄漏，快遞業內人士表示，野蠻裝卸是貨物受損最常見的原因

　　11月28日晚11點左右，經過11小時顛簸，滿載著劉興亮的鞋子、“氟乙酸甲酯”方桶等1844件大小貨物的廂式貨車駛入濰坊寒亭區雷家莊，並停在西側一排倉庫前。

　　這裡是濰坊捷順通快遞有限公司駐地，同時也是圓通濰坊轉運中心。大約5年前，濰坊捷順通快遞有限公司每年向圓通速遞交納一定的費用，從而成為圓通的加盟商(後簡稱濰坊圓通)。

　　“捷順通及其員工可以使用圓通標識，但兩家公司都是獨立法人。”濰坊轉運中心臨時負責人張韓勝説。

　　穿著圓通速遞紅色工作服的分揀員周明(化名)早已等候多時。車廂門打開後，他和另一名同事跳上貨車，負責將貨物搬下。

　　按照日常操作流程，周明將貨物從車上卸下後，另有同事會將貨物在掃描器上掃描，以註明貨品抵達的地點時間，然後貨品被分揀到需要派送的地區。

　　進入車廂後，周明聞到車內有異味，29日淩晨零點左右，在卸下大約70余票貨品後，周明和同事分別感覺到頭痛、噁心、想嘔吐。主管將這一情況彙報給轉運中心梅經理，兩人遂被送往濰坊醫學院附屬醫院輸液，淩晨三點，兩人生理體徵恢復正常，遂出院。

　　濰坊轉運中心臨時負責人張韓勝表示，發現異樣後，梅經理讓三名員工戴著防毒面具和膠皮手套上車清理貨物，找出了污染源，一個輕微破損的藍色塑膠桶，桶內的化工品已經只剩一半，150票貨品受到明顯污損。

　　破損的塑膠桶裏裝的正是熊興化工廠寄出的“氟乙酸甲酯”。

　　熊興化工廠副總經理黃勝勇懷疑塑膠桶的破裂是遭到“外力”；圓通公司則稱是因為路途顛簸導致損傷。據新華社報道，快件是在濰坊分撥中心發生泄漏。

　　快遞業內人士則表示，野蠻裝卸是貨物受損最常見的原因。

　　今年3月15日，央視曾曝光了圓通、韻達、順豐三家快遞企業的深圳分支機構工作人員存在暴力分揀等行為。

　　而根據今年3月1日起實施的《快遞市場管理辦法》，野蠻分揀、私拆快件、違規處理“問題件”都是被明令禁止的。