昨日是暑運第一天,也是“7·1”調圖首日,廣鐵共發送旅客75萬人次。據了解,2013年暑運自7月1日起至8月31日止,共62天,廣鐵集團預計今年暑運將發送旅客4860萬人次,日均發送78.4萬人次,同比增加222.6萬人次,增長4.8%,創歷史新高。
而暑運首日也是中國鐵路總公司成立後首次大面積調圖的首日。廣鐵集團也對管內的旅客列車和貨物列車進行了調整,此次調圖,廣鐵新增開了旅客列車13對,調整了100多趟列車停站,進一步滿足人們出行需求。
廣東省內部分城際列車提速增能,尤其是調整廣珠城際線動車組日常增開10對,提升兩成運能;湖南省增開了往上海、南京和濟南的3對高鐵列車,尤其是長沙南到南京南高鐵列車開行,使長沙實現與國內省會城市列車開行全覆蓋;海南省開行海口至哈爾濱K1122/1次快速旅客列車,打通了從祖國最南端到最北端省會城市的陸上鐵路通道,告別海南與東北地區無直通火車的歷史;廣東省增開了深圳至煙臺K2020次和深圳東至上海南K1516次旅客列車,加強了經濟特區與東部沿海城市的相互交流。(記者/鐘嘯 通訊員/曾勇)
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