濟南房價不會大漲大跌

　　山東省委委員，濟南市委副書記、市長楊魯豫（左）接受本報記者專訪

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　　作為省會城市的濟南，如何採取強有力的措施治理出行不便、霧霾天氣等難題？　城市房價又會出現哪些變化？對於市民關心的這些熱點問題，山東省委委員，濟　南市委副書記、市長楊魯豫昨日接受本報記者專訪時説出了他的“心裏話”。文/圖　特派記者　張雯雯　張恒　楊芳　冀強　李解

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　　前不久，本報就濟南公交晚間收車早，給市民出行帶來極大不便問題進行專題報道。目前，無論是政府部門還是公交總公司，都對該問題極其重視，正著手調研“零點公交”的可行性。

　　“零點公交”正在調研

　　山東商報：濟南現在有217條正在運作的公交路線，但到了晚上9點半之後，除了幾條運量較大的線路外，其餘都早早收車，這不但加劇了夜間打車難問題，也迫使很多市民自駕車出行，造成交通擁堵、大氣污染等問題。下一步，濟南能否多開一些夜班公交線路？

　　楊魯豫：要豐富夜經濟，沒有夜班公交不合適。有夜班公交，如果沒人坐也不合適，因此濟南究竟哪些地方適合開夜班公交需要好好調研。否則，盲目的推行夜班公交，造成車輛空駛率高，也是一種資源浪費，還會造成污染。

　　濟南公交萬人擁有公交車標臺數是18輛，超過了國家15輛的標準，線路的設置也較為優化。你們報道的“零點公交”問題我也注意到了，正在組織專人調研。大家提到的合理化建議我們都要採納。

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　　霧霾已經成為時下最為市民詬病的環境污染問題之一，作為省會城市的濟南已經開展了一些動作，接下來將會強化，包括限制燃煤、減少汽車尾氣排放、治理揚塵、道路保潔等方面。

　　治霧霾，省城每天將多灑水

　　山東商報：現在大家對霧霾都很關注，請問濟南下一步在環境污染整治，特別是霧霾治理方面，會有哪些動作？

　　楊魯豫：現在很多動作都展開了，可以説也下了很大的功夫。

　　一個是對燃煤進行限制，能夠改用其他能源的，我們都提倡或者要求“煤改氣”、“煤改油”甚至“煤改電”，儘量減少煤的消耗，城區的一些小鍋爐都取締了，原來20噸以下的取締，現在標準已經提高到35噸以下，經過3年的努力，一律都要取締。再一個，從今年的1月1日，我們中心城裏，“黃標車”一律不準通行，為此，已經停在停車場裏等候處理的“黃標車”，大概接近9000輛。包括公交“黃標車”，全部淘汰。

　　山東商報：公交“黃標車”數量也不少。

　　楊魯豫：對，接近1000輛。

　　山東商報：有些城市針對渣土實施灑水。

　　楊魯豫：灑水這一塊，濟南是做得比較好的。濟南還有一點，就是對裸露的土地加大綠化的力度，特別是今年，我們綠化的力度進一步加大。再一個方面，就是道路的清掃、保潔。現在濟南主次幹道的機掃率已經超過了70%，這在全國是比較先進的。實施機掃，揚塵就比較少。再一個是灑水，實際上有的地方是沖刷，過去每天是兩次，今年準備再提高（頻率），而且擴大範圍，灑水、沖水，濟南也是做得比較好的，我們已經做了十年了，今年灑水的力度將進一步加大。

　　私家車限號濟南暫沒考慮

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　　為了減少交通擁堵，部分大城市採取了限制購車、限號出行等針對私家車的措施。

　　山東商報：濟南會不會也像北京等城市一樣，通過搖號購買、限號出行等方式，限制車輛？

　　楊魯豫：暫時還沒考慮。也有報道説，有些城市一採取限制措施，車輛購買反而更多了。事實上，購買車輛的群體更多了，並不完全是因為限號等措施，前段時間開展的轉變作風、限制公車私用等，也是重要的影響因素。

　　實際上現在開車就沒有公交車快，但其中還涉及一個觀念問題。我們剛進入汽車時代，很多人説，剛買了車，還沒過癮呢，就不讓開了，這怎麼行。所以，在我們公交需要進一步完善的同時，大家的觀念也需要更新。

　　濟南房價求穩不會大漲大跌

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　　近來，全國各地頻曝房價鬆動消息，但是向來平穩的濟南房價目前並沒有出現太大變化，市長如何把脈濟南房價，更為市民關注。

　　山東商報：最近國內部分城市曝出了房價出現鬆動的消息，您怎麼看濟南目前的房價？

　　楊魯豫：不用光盯著別的城市。濟南的房價一直很平穩，也不算高，平均（每平米）七八千塊錢。當然有高的，但也有低的，平均下來是這樣。但是很多一線城市房價是很高的。所以我覺得濟南的房價會很平穩，人家漲的時候我們沒有大漲，人家降得時候我們也不會大降，現在濟南的房價也沒有太大的下降空間了。

　　山東商報：在房地産調控政策方面，濟南接下來會不會有一些變化？

　　楊魯豫：我覺得不必這麼緊張，有些事情得看準了之後才能採取措施。