長江中游城市群超50個基建項目將落地

　　國家發改委官員表示，今年長江中游城市群有望保持9%以上經濟增速

　　“通過前期調研發現，今年在全國經濟下行壓力比較大的情況下，長江中游城市群仍然有望保持9%以上的經濟增速，正在成為經濟發展新常態下我國經濟新的增長極。”4月16日，國家發改委地區司副司長于合軍表示。

　　當日，國家發改委就《長江中游城市群發展規劃》(以下簡稱《規劃》)舉行新聞發佈會，該《規劃》近日已獲國務院批准。《證券日報》記者粗略統計發現，《規劃》囊括快速鐵路、普通鐵路、高速公路以及港口群建設等領域的超50個具體基建項目。

　　據介紹，長江中游城市群是以武漢城市圈、環長株潭城市群、環鄱陽湖城市群為主體的特大型城市群，涉及到三個省、31個市，國土面積達到31.7萬平方公里，2014年實現地區生産總值6萬億元，年末總人口達1.21億人，分別約佔全國的 3.3%、8.8%、8.8%。

　　于合軍表示，長江中游城市群發展將積極融入國家重大發展戰略。《規劃》明確提出，要深化長江全流域經濟合作以及開放開發，共同努力把長江經濟帶打造成中國經濟新支撐帶，並協同推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設。

　　《規劃》發展目標為，每人平均地區生産總值從2014年的49700元增長至2020年的75000元。同時，城鎮化水準大幅提高 ，其中，常住人口城鎮化率從2014年的55.5%提升至2020年的60%，戶籍人口城鎮化率從32.3%提升至2020年的45%。

　　《規劃》明確統籌推進重大基礎設施建設， 合力構建分工合理、 功能完善、保障有力的基礎設施體系，提升互聯互通和現代化水準，加快武漢、長沙、南昌全國性綜合交通樞紐建設，增強一體化發展的支撐能力。同時創新城鄉統籌發展機制。加大統籌城鄉發展力度，推進城鄉統一要素市場建設和城鄉規劃、基礎設施、公共服務一體化，加快完善城鄉發展一體化體制機制， 促進新型城鎮化和新農村建設協調推進。在保持建設用地總量平衡的前提下，規範開展城鄉建設用地增減掛鉤。按照全國統一部署，積極推進土地徵收制度改革試點。建立透明規範的投融資機制，規範地方政府舉債行為，拓寬城市建設融資渠道， 允許社會資本通過政府和社會資本合作(PPP)、特許經營等方式參與城市基礎設施投資和運營。支援鄂州、仙(桃)洪(湖)、新餘、鷹潭、株洲、益陽等開展全國統籌城鄉一體化試點。

　　《規劃》明確，到 2020 年，長江中游城市群整體經濟實力明顯增強，轉變經濟發展方式取得實質性進展；交通、能源、資訊等基礎設施全面對接聯網，佈局合理、特色鮮明、分工合作的産業發展格局初步形成；城鎮體系更加完善，中心城市輻射帶動能力明顯增強，城鄉統籌發展和城鄉一體化發展格局基本形成； 市場一體化建設取得重大進展，開放型經濟向更廣領域和更高層次邁進；流域生態環境保護取得積極成效，生態環境品質位居全國前列；基本公共服務體系一體化水準穩步提升，社會就業更加充分，人民生活水準不斷提高。　記者 左永剛