深圳市軌道交通三大線路有望2016年前動工

　　發展軌道交通是解決龍崗交通問題的有效途徑之一。 週游 攝

　　上週四下午，龍崗區多個部門會聚一堂，再次為全區軌道交通建設把脈提速。不少人還記得早前全市軌道三期規劃建設時，龍崗基本成為空白點，後來經過多次爭取，龍崗把16號線變更為10號線並提前到三期建設，3號線東延段的時間表亦日漸明確，龍崗大運新城片區服務特色學院的現代有軌電車同樣被提上議事日程。去年底，龍崗區一位副區長曾明確表示，有軌電車要力爭年內開工。

　　記者昨日就龍崗區近期軌道建設情況，採訪了龍崗區軌道辦相關負責人。經過主動爭取，龍崗三大軌道建設有望在2016年前啟動開工建設，其中3號線東延段與10號線需經國家批復，目前相關方案已經上報到國家層面，並初獲同意，可望在兩三個月內定奪。目前龍崗所要做的便是前期準備工作，一旦批復下來便可儘快開工。

　　在深圳市二期軌道建設中，龍崗線也就是3號線一度未被納入其中，後來經過龍崗區積極爭取，3號線終於臨時“加塞”進入了二期建設時序，最終在2011年大運會開幕前建設完畢，投入運營。

　　而三期軌道建設規劃中，龍崗似乎遭遇了同樣被忽視的命運。“全市軌道三期本來建5條線，後經過論證，龍崗區強烈表達希望提前建設軌道交通的意願，同時也做了很多工作，並説服了很多人，最終獲得了可以先建的機會。”知情人士透露説。

　　據了解，地鐵軌道建設主體在深圳市層面，龍崗區需要做的首先是穩定前期工作方案，保障線路走向；其次是土地控制，以及對違建的控制；第三是要明確投融資方案，比如如何將土地捆綁地鐵開發建設。

　　據相關負責人介紹，全市目前已經開工建設的加上接下來兩年要建設的，都屬於三期軌道建設，而在2016年之後的則屬於四期。“目前10號線與3號線東延段要爭取在三期開工，國家相關部門已經審查完，但具體方案尚未完全定下來。一旦批復下來，便可儘快開工，最終有望在2019年左右竣工。”

　　南方日報記者 陶清清

　　●10號線（原16號線）

　　緩解南北中軸線壓力

　　根據規劃，10號線線路起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度28.88公里，經過福田、龍華新區、龍崗三區，共設車站23個，其中龍崗境內長度為18.34公里，佔64%，龍崗境內16個車站。全線換乘站8座，龍崗境內2座，分別為五和及平湖樞紐。

　　相關負責人介紹，10號線初步方案為地下和高架結合模式，高架段長度為1.674公里，地下段長度為26.709公里，總投資約285億元，其中工程建設費249億元，徵地拆遷22億元，管線遷改及交通疏解14億元，總指標9.9億元/公里，另同步實施工程投資34.4億元。

　　龍崗區範圍內拆遷約為29.6萬平米，徵地總面積約114公頃（含物業開發、車輛段、線站位等）。

　　●3號線東延段

　　服務深圳國際低碳城

　　龍崗區和坪地街道呼籲3號線東延線多年，而相關方案也曾幾經討論，最新方案顯示，3號線東延段線位由3號線一期工程設計終點雙龍站引出，向東北沿深惠路延伸，至規劃龍平路上跨龍崗河後至新城路，之後西轉至規劃龍坪大道後，北轉至坪西路。線路沿坪西路敷設上跨丁山河後至終點站富坪路站，線路全長8.0km，共設車站6座，全線採用高架敷設方式，在教育路及振興路交叉口東北側設坪地停車場。延伸後3號線線路總長約51km（含南延線1.5km），共37座車站（含南延線）。

　　“3號線東延段主要是為了服務深圳國際低碳城和大型産業項目，以及未來坪地重點發展區域。”相關負責人介紹，原來線位走深惠路中間，雖拆遷量少，但對現狀交通影響較大，更重要的是要滿足未來發展需求，同時要為低碳城提供交通支撐。

　　●有軌電車中心城環線

　　支撐港中大和特色學院

　　記者了解到，有軌電車是介於地鐵和公交之間的中等運量公交系統，目前全市有龍華、坪山和龍崗三個區域提出建設需求，其建設主體在區一級政府，但需要在市裏備案。據透露，目前僅龍華線獲得深圳市批復通過，並啟動建設，而龍崗與坪山新區還在等待批復。

　　“目前龍崗有軌電車面臨一個比較尷尬局面，市裏僅批了龍華線，有分析認為相關部門想以龍華線為示範，看其實際效果，再行推進。”相關負責人介紹。

　　根據規劃，龍崗中心城環線線路包括主線和特色學院支線。主線由3號線大運站—龍飛大道—清林路—吉祥中路—龍平西路（三十八號路）—龍城大道（碧新路），全長為12.5km，設站23座，平均站間距570m，設一段一場，車輛段選址如意路，佔地約2.15公頃，停車場用地尚未落實；特色學院支線由資訊學院站—龍崗體育中心，線路長度2.2km（單線，折合雙線為1.1km），設站3座，平均站間距約730m。

　　據了解，項目建議書推薦全路中方案，初步估算總投資約21億元。有軌電車中心城環線分兩期建設，首期建設的大運新城段包括主線及支線兩部分。其中主線線路為大運—投資大廈段，線路長度5.1km，設站10座，支線線路為資訊學院站—龍崗體育中心，線路長度2.2km（單線，折合雙線為1.1km），設站3座。首期段投資9.9億元。

　　“龍崗想儘快爭取市裏支援，在年底前啟動前期工作，並力爭年內開工。”相關負責人表示。