廣東肇慶將步入"高鐵時代" 成連接東盟"直通站"

　　中新社肇慶3月12日電 (記者 黃耀輝)正在北京出席“兩會”的全國人大代表、肇慶市市長郭鋒向媒體表示，作為廣東省中西部地區，肇慶要加快建設成為珠三角連接大西南的樞紐門戶城市，並透露肇慶即將進入“高鐵時代”。

　　肇慶是後珠三角主體城市，位於廣東省中西部，西接廣西梧州、賀州，是珠三角連接大西南、廣東通往東盟自貿區的咽喉要道，區位優勢得天獨厚，亦是廣(州)佛(山)肇(慶)經濟圈中的重要城市。

　　隨著貴(州)廣(州)和南(寧)廣(州)高速鐵路肇慶段進入後期鋪軌階段，今年年底建成通車，肇慶將步入“高鐵時代”，不僅成為珠三角連接大西南樞紐門戶城市，亦是廣東連接東盟的“直通站”。

　　目前，廣佛肇(懷集)經濟合作區規劃建設，已完善園區管理和利益分成機制；推動打破行政區劃壁壘，制訂統一的區域公共管理協調機制，打造開放、暢通、高效、透明的政策環境，加速三地經濟社會發展一體化。

　　肇慶市封開縣與廣西梧州市合作的粵桂合作特別試驗區建設，則開創了國內跨省的區域合作的先例，將發揮粵桂政策的疊加優勢，優勢互補、互利共贏、先行先試，探索粵桂兩省區間各層級的工作協調機制，推動兩地在基礎設施、産業佈局、利益分享、環境協同保護治理等方面的合作。

　　記者還了解到，在《廣佛肇經濟圈建設2013-2014年度重點工作計劃》中，已明確了五大方面共22個合作項目，其中重大交通項目和産業合作園區建設仍是三市合作的重頭戲，並在三市將加快貴廣、南廣鐵路、廣佛肇城軌、廣佛肇高速、肇花高速建設，完成三花公路改造一期工程，推動基礎設施互聯互通。

　　去年，廣東省發展改革委正式批復，廣佛肇高速肇慶段將延伸接壤廣西梧州環城高速，成為廣東通向大西南至東南亞的“綠色通道”。(完)