已經融到22.3億美元的京東,終於在馬年春節來臨前遞交了IPO招股書。根據招股書內容,物流已經成為決定京東前進步伐的關鍵。京東上市之後將繼續擴建物流體系,擴建物流將有可能使京東收緊其在管理、財政、運營以及其他資源上的投入。
招股書顯示,京東計劃赴美上市,最高融資15億美元,上市地點將在納斯達克和紐交所之間選擇,美林和UBS為其承銷商。去年前三季度,京東凈營收為492.16億元,同比增長70%。值得一提的是,京東在去年前三季度實現6000萬元盈利,同比扭虧。在首次公佈的內部股權結構中,劉強東代表高管團隊持有公司18.1%股份。
擁有1.8萬名配送員工的京東,已被看做一家“物流公司”。招股書顯示,目前京東在34個城市內共有82家倉庫,在460個城市內有1453個配送站點,送貨員數量高達18005名。有業界人士指出,在同質化競爭激烈的今天,京東的自有物流是其最重要的核心競爭力之一,京東上市後的融資將主要用於線下擴張。
公開資料顯示,在本次提交上市申請之前,京東已完成四輪融資,分別為1000萬美元、2100萬美元、15億美元與7億美元,金額總計約22.3億美元。(記者 盧亦杉)
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