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專家:臺灣能源結構逐漸走向瘋狂危險境地

2014-04-01 10:54 來源:台灣網 字號:       轉發 列印

  據臺灣《聯合報》報到,臺灣能源專家陳立誠近日指出,近10年來,臺灣能源結構在不知不覺中,逐漸走向瘋狂而危險的境地:過低的基載、有風險的備用容量率,以及相互矛盾的能源政策方向。

  他指出,臺灣基載電力(指低成本、可24小時穩定供電的電源,通常指燃煤及核能,通常以燃煤和核能為基載)已逐年降低,去年裝置容量佔比降到低於4成,而基載發電量佔比不到55%,雙雙創下歷史新低。

  他表示,世界公認理想、合理的基載佔比,在裝置容應是65%,發電量則是80%,臺灣遠低於合理的配比,必須動用到中載或尖載的天然氣當作基載電力,結果就是電價明顯上漲,並且過於依賴天然氣這條能源線。如果能多用核能、燃煤,近年來不會有漲電價的問題。

  他進一步分析,過去以來,臺當局及民間對於氣候暖化及減碳存有錯誤認知,因而大量以天然氣替代燃煤電廠,這項政策像是溫水煮青蛙,對臺灣電力結構造成嚴重影響而不自覺。一旦廢核,老電廠又逐漸除役,能源結構愈來愈惡劣。

  錯置能源結構,肇因于臺灣各團體、包括當局在內,對能源政策看法,亦充滿矛盾。他強調,一方面很多民眾不要核電,要再生能源,卻又不肯面對電價上漲的現實;一方面要節能減碳,卻又不要核電廠;一方面追求經濟成長,一方面又要用電不成長;一方面抗爭蓋電廠,一方面卻又不肯節能;一方面基載不夠,但花大把銀子蓋好的核四廠卻不用;當局一方面要核四商轉,一方面又要廢核。

  “全世界沒有像臺灣如此瘋狂!”陳立誠説。蓋電廠遠比蓋捷運複雜,攸關未來的能源政策、電力規劃。如果現任領導人不解決,當2016年新任領導人接手時,馬上將面對更棘手的處境,有可能將是大量依賴天然氣,電價高到不得了的窘境。(台灣網 李帥)

  新聞辭典

  所謂基載,最重要考量是穩定性與經濟性,在實務上是指可以24小時穩定供電的電源,只要有燃料,就可以全運轉,效率高,價格低。目前核能及燃煤機組可利用率都達到9成以上,被國際電力行業視為主要基載電源。

  中載電源則是指,兼具可穩定供電及起停快速特性,通常是當基載供應不足時,啟動中載電源成本較高。

  尖載電源則是指,當用電尖峰時,基載和中載都不夠使用,可快速啟動補足尖峰用電,通常成本昂貴者、量少,皆列為尖載。國際電力行業尖載能源目前以燃氣為主。

[責任編輯: 楊麗]

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