春節後五品牌累計召回2.2萬餘輛問題車

　　春節剛過，就有不少汽車企業開始召回缺陷産品。這其中有進口車型，也有合資車型。而召回的原因涉及到電氣設備、氣囊、安全帶、制動系統等方方面面。

　　三菱召回235輛勁炫

　　三菱汽車銷售（中國）有限公司從2月20日開始，召回235輛ASX勁炫。受影響的車輛，由於無鑰匙作業系統的控制模組（KOS-ECU）的內部復位整合電路的製造問題，在低溫的情況下復位整合電路會發生誤啟動，從而使KOS ECU的微機處於停止狀態。因此有可能導致發動機無法啟動，車門無法上鎖、解鎖，方向盤無法上鎖解鎖。

　　克萊斯勒召回300S

　　克萊斯勒（中國）公司將從5月15日開始，召回2013款和2014款克萊斯勒300S。

　　召回原因是工程更改中的疏漏，誤將一批應該用於北美銷售車輛上的調節按鈕安裝到部分出口到中國的車輛當中。裝錯的調節旋鈕凸出儀錶板表面的高度不能滿足中國乘用車內部凸出物標準。

　　豐田召回漢蘭達 銳志

　　3月10日至12月31日期間，一汽豐田和廣汽豐田將召回部分銳志和漢蘭達車型。

　　召回所涉及的車輛裝配的部分前、後排座椅側空氣囊總成的氣體發生器本體與擴散器存在焊接問題。可能會導致前、後排座椅側空氣囊展開不充分，從而無法起到有效保護乘客的作用，存在安全隱患。其中，2013款和2014款漢蘭達總計9398輛，2014款銳志757輛。

　　神龍召回9285輛

　　2月14日至8月14日，神龍汽車召回9285輛汽車，其中2013款東風雪鐵龍世嘉409輛，2013款東風標致307和308共8876輛。

　　召回所涉及的車輛由於使用的制動液受到污染，導致在極端情況下，緩慢制動時車輛制動效能降低，存在安全隱患。

　　一汽豐田召回普銳斯

　　由於車輛控製程序不完善，在加速等高負荷行駛時，會造成混合動力系統的逆變器升壓用元器件損壞，車輛警告燈點亮報警，車輛進入安全行駛模式，極端情況下可能導致車輛無法行駛，一汽豐田于2月12日至2015年2月12日，召回2011年至2014年款的3210輛普銳斯。

　　（記者 劉卓）