侯姝媛
驛站內的自行車
517騎行驛站海口店
原標題：研二女生開5家驛站
又到大學開學日子，學子們興衝衝地重返校園時，重慶工商大學文新學院2013級廣告學專業研二學生侯姝媛，卻不急著返校。此時，她在海南開的517環島騎行驛站正處旺季，每月客流量達到2000人左右，僅2月到3月就盈利15萬元。
“有人説這輩子最幸福的是一邊做自己愛做的事，還能一邊賺錢，我幹的就是這樣的工作。”侯姝媛感慨地説，去年她的驛站發展得還不錯，繼海口之後，又在三亞開了分店，還在文昌、博鰲、興隆發展了3家加盟店。
把自行車當公交車
如果你是重慶工商大學的學子，在校園九教樓和田家炳教學樓外，有時會發現停著一輛山地車，放學後，一位身材修長的女生騎著它快速穿過校園。
這名女生就是侯姝媛，出生於1988年，來自湖北荊州，2011年跟著姐姐來到重慶。
“重慶上下坡太多，騎起來很吃力，不過還是比坐公交車好。”侯姝媛稱，一次上課趕時間，怕騎自行車來不及就坐公交車，結果堵車花了半小時才到校，而騎自行車只需要15分鐘。此後，她就以自行車代步，不管是從南坪二小區的家裏去五公里的學校，還是到觀音橋玩耍，她都把自行車當公交車。
租車住宿業務結合
2013年1月，參加完研究生入學考試第二天，侯姝媛決定到海南環島騎行，慶祝考試結束。讓她沒想到的是，這一次騎行發現了商機，把愛好變成了事業。
侯姝媛稱，每年12月到次年3月，國內自行車愛好者喜歡到海南環島騎遊，每年這個時期約有3萬人，租車、住宿是必經環節，如果開一家環島自行車出租和環島青年旅舍于一體的騎行驛站，一定有市場。
她放棄了騎遊計劃，在島上做起調查，發現沒有一家把租車和住宿結合起來的驛站。此外，如果在環島遊的線路上開連鎖店，解決遊客異地還車不便的煩惱，一定更有市場競爭力。
侯姝媛將這個想法告訴了在海口開自行車店的男朋友，兩人決定先在海口開一家租車加住宿的驛站。
2013年1月，侯姝媛在海口租了一棟毛坯別墅改造成驛站，別墅有600平方米，7間房，40個床位。啟動資金，部分是她考研前上班掙的，還找姐姐借了一些。為了節省，驛站的設計裝修全靠自己解決，墻自己刷，再請朋友幫忙在墻上畫畫塗鴉，從租房子到裝修一共花了15萬元。
學以致用網路推廣
1個月後，侯姝媛的海口517環島騎行驛站開張了，不過生意並不像想像的那樣火爆，40個床位只住了一半。“分析原因，遊客來之前大都在網上訂好自行車和住宿，我們幾乎沒做推廣，所以生意不好。”侯姝媛稱。
“我的專業就是廣告學，在推廣上可以用到學的知識。”侯姝媛在當地流量較大的戶外論壇上發帖，介紹驛站，發一些環島遊的攻略，建立驛站QQ群。她還建了驛站的網站，發佈住宿和租車資訊，在QQ群裏也挂著網站連結。
“加強網路推廣後，驛站的房間基本上每天爆滿，旺季還要提前3天才能訂上房間。”侯姝媛説，517騎行驛站名氣漸響。2013年6月至今，已經有文昌、博鰲、興隆3家旅店老闆主動找到府來，成為517騎行驛站加盟店。
“租車和住宿是環島遊客普遍關心的問題，517騎行驛站把租車與住宿一起解決，在我們當地還是首創，另外異地還車也是區別其他驛站的一大亮點。”517騎行驛站博鰲加盟店負責人劉得得説，加盟後自己驛站入住率直線上升。
2014年4月，侯姝媛又投資近30萬元，在三亞開了一家直營店。“去年我們一年掙了50多萬元，現在驛站已經佈滿了環島騎行線路的東線，預計5年後我們還會在環島騎行的中線和西線開5至10家驛站，到時候騎友就會享受到我們一站式服務。”她説。
如何邊上學邊掙錢
如何做到一邊學習一邊管理5個驛站？侯姝媛稱，答案就是要分清主次和統籌兼顧。
“海南環島遊的旺季是每年10月到次年3月，這期間我會在驛站幫忙管理，但是我也會隨時與在校同學聯繫，看看老師有沒有佈置什麼課題作業，又講解了哪些知識點，自己再利用閒暇時間去消化吸收。”她還時常瀏覽網上廣告學知識的論壇，學習沒有受到多大影響。
在校生創業，老師怎麼看？重慶工商大學研究生院輔導員羅作勤説，“從我個人角度來看，在不影響學習的情況下，應該鼓勵研究生學有餘力地進行社會實踐活動，有助於研究生更好地走向社會。”
她的成功
有四點
重慶工商大學商務策劃學院教授黃志貴認為，侯姝媛的成功，是因為她做到了以下4點：
首先，發現了驛站和租車結合的商機，異地還車也很好地解決了遊客的後顧之憂，這是他們驛站的核心競爭力。
其次，驛站選取了一個好名字，517環島騎行驛站，意味著“我要騎”，讓人很容易記住。創業者一定要根據企業或産品定位來取名，否則消費者聽得雲裏霧裏還不知産品是什麼。
另外，驛站的定位也很精確，環島騎行遊客大都是年輕人，熱衷於體驗，同時經濟基礎相對薄弱，因此騎車驛站較為適合他們。
最後，驛站在推廣上運用了網際網路。他們建立QQ群，發佈環島遊攻略，很容易獲得青年遊客關注。
[責任編輯： 王君飛]
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