大學生網上賣二手遊艇年賺150萬

　　初出校園的李文吉駕著遊艇駛向創業的大海。 受訪者供圖

　　不久前，電子科技大學中山學院英語專業的應屆生李文吉和班上同學吃了一頓“散夥飯”，離畢業的日子越來越近，這群相處了4年的同窗很快就要各奔東西，雖然他大學期間的經歷和其他同學不太一樣，但還是流露出了不捨。

　　儘管自己不願承認，但出生於1992年的李文吉現在是個標準的“高富帥”：當同學們為找工作而煩惱時，他已經是一家企業的副總經理；當同齡人連首付款都不敢想像，他就已經在中山買下屬於自己的房産。李文吉不是“富二代”，也沒有太多背景，只不過從大一開始，他就已經嘗試創業，在遇到現在的合夥人之後更搭上了遊艇消費這艘“快船”，駛向了新興産業的藍海。

　　南方日報記者 孫嘉琳

　　一晚看3000條遊艇資料

　　辦“二手遊艇網”

　　一晚看3000條遊艇資料

　　成長在青海西寧的李文吉，父母都是普通國企員工，他卻有著一顆不安份的心，用他的話説就是自己“比較野”，才剛上大學就琢磨著創業。這個大男孩首先想到的是開網店，不過因為缺乏經驗，他在淘寶上賣女裝沒有成功，這時，他覺得自己可能需要一位“創業導師”：“於是我開始在微博上給大量的‘大V’發資訊，找一個可以帶我的人。”憑著孜孜不倦的“人海戰術”，李文吉的誠意終於打動了一名美籍華裔商人，願意領著他做創業項目，就這樣“誤打誤撞”地走進了遊艇行業。

　　剛開始的時候，他協助“導師”做商業活動的策劃、執行，借助對方的資源背景和這些大型活動，漸漸接觸到國內外一些“高大上”的圈子，為日後二手遊艇的經營打下基礎。“我們發現很多中國人都願意買國外的二手豪華遊艇，我的合夥人正好有美國的二手遊艇資源，於是就想嘗試做一個發佈銷售資訊的網路平臺。”李文吉説，利用中山靠近香港的地利，他們選擇在香港交船，這樣客戶就能享受到更高性價比的服務。

　　“二手遊艇網”在中山學院的龍騰大學生創業孵化基地有一個卡位，但大多數工作都是李文吉用自己的電腦完成。“初創的時候，我一晚上要看國外網站3000條船的資料，從年份、價格、品牌來篩選，最後剩下20、30條放到我們自己的網站上，供國內客戶挑選。”經過不懈的努力，網站在2012年正式上線，很快就受到了行業的關注，至今他們已經通過網站賣出了大大小小40多條遊艇，去年公司實現盈利150多萬。

　　但李文吉沒有打算把利潤獨吞，反而將大部分的利益讓給在全國各地尋找客戶的遊艇銷售經理人。“我們給的返點比同行高，所以銷售不成問題。而網站對我們來説只是第一步，最重要的是將平臺搭好，將品牌打響。”他説，“我還在做網站的時候，曾經有人提出要給我注資，條件是要我們自己做銷售來盈利，但我沒有同意，我覺得網站更應該做平臺，整合資訊和資源，銷售利潤只是很小的一方面。”他説，“現在我可以理直氣壯地告訴他，不需要他的資金，我憑藉一台電腦、一部手機就賺到了房子和車子。”

　　高端圈層的奢侈品展覽

　　揭秘“海天盛筵”

　　高端圈層的奢侈品展覽

　　這個才20歲出頭的年輕人，從穿著打扮到每天的生活都更像是一個商務人士而不像一名大學生，李文吉笑言自己是個“學渣”，但由於長期要與外籍人士打交道，他的英語水準還算“對得起”所學的專業。自從接觸了遊艇産業，他認識到的人、經歷的事卻和大部分同齡人有明顯的差別，比如説今年3月，他就作為遊艇企業西博爾公司的副總經理，受邀參加了傳説中的“海天盛筵”。

　　2013年，這場在海南三亞舉行的國際生活方式品牌文化交流展因為一則微博而被人們所熟知，奢華的派對現場被傳有“聚眾淫亂”，本來只有少數人參與的遊艇、飛機、超跑展會瞬間成為了全社會的熱辣話題。風波過後，今年的海天盛筵已經舉辦到第五屆，親身參與其中的李文吉説：“其實‘海天盛筵’並不像傳言中或者大家想像的那樣，傳聞都誇張了，應該説那是一場社會高端圈層參加的頂級奢侈品展覽，只有受到邀請才能參加每一場展會、酒會或者派對。那裏的確有許多美女模特，不過她們都是去工作的，畢竟美女配遊艇，美女配名車在展會中很正常的。”

　　對於他自己來説，去“海天盛筵”的意義在於和新老朋友敘情誼，融入到他們的圈子當中，借這樣的機會了解遊艇行業最前沿的發展趨勢、增加對周邊各類型奢侈品的認識。

　　李文吉已經計劃好要參加明年的“海天盛筵”，但這一次，他將會帶著自己的産品，以參展商的身份出席。

　　研發“膠囊遊艇”

　　銷售利潤或在40%以上

　　畢業季，李文吉除了要忙論文、忙告別，還忙著做“空中飛人”。“有時候我上午還在學校，下午已經到了上海，晚上可能就在三亞了。”他説，“有時候飛機到達時間太晚又找不到酒店，就湊合著在機場休息，或者寫畢業論文。”最近的四處奔走都是為了“膠囊遊艇”的新項目尋找客戶、聯繫風投、篩選生産廠家……談起“膠囊遊艇”，李文吉眉飛色舞：“我們的目標是做成遊艇中的smart！”

　　“膠囊遊艇”的設計源於義大利，與傳統豪華遊艇相比，它體型小巧，行動更迅速、更靈活，不僅能夠在海上航行，也適合徜徉在江河湖海，而且價格比普通遊艇低得多，李文吉相信，無論在私人、商務乃至公務領域，這種新産品都有廣闊的市場潛力。“這樣一條船可以載8到10個人，作為水上交通工具或者政府部門執法用船都很合適，現在還沒有大量投入生産，已經有買家對它表現出很大的興趣。”他説，“我們希望用這種新産品打開銷路，而不是與國內傳統遊艇製造商鬥價競爭。”根據目前市場價格初步核算，這款新産品的銷售利潤可達40%以上，這令人咋舌的收益背後是對資源的有效利用和把握，以及對行業未來發展趨勢的準確研判。“這些錢還要用來完善配套服務，做到4S標準還需要很多投入，包括停泊費用等，都會是不小的支出，但總的來説我們還是很看好這款産品。”他説。

　　近年來，中山大力發展遊艇産業，對在這裡上大學的李文吉來説又是一種資源優勢：“中山的船廠不少，而且造船品質都很不錯，現在我們就和東升的廠家合作，以後産品就由他們代工。”畢業後，他準備把辦公室從校內搬到校外，配合實體産品的研發、銷售在中山設立一個辦公點，客戶飛到周邊的機場，很快就能直接抵達中山的公司和船廠。

　　李文吉計劃一心一意做好“膠囊遊艇”這個項目，爭取近期拿下風投，嚴格把控生産品質，以達到出口全球的標準，未來還要通過品牌、資本運營的策略不斷發展壯大企業。“我真的很喜歡現在的工作和生活，創業讓我更加自信，給我成就感。”他説，當中的經歷和磨練，將會成為人生中物質以外的一筆寶貴財富。