蘋果公司CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)近日在採訪中首次對外披露了蘋果在汽車領域的定位與野心。
據彭博社6月13日消息,在今年的蘋果全球開發者大會期間,庫克接受彭博電視採訪時表示:“我們正在關注自動駕駛,這是我們認為非常重要的一項核心技術。”這是庫克目前對蘋果的汽車計劃最為詳盡的一次表述。他還把自動駕駛比作是蘋果所有AI項目之母,稱這可能是所有人工智慧技術中最難的一項。
不過,對於是否要打造自主品牌的汽車,庫克沒有對彭博電視明確透露。他表示,蘋果將會更多地專注在自動駕駛系統的開發上,而不是生産貼有蘋果標誌的汽車。
“從産品的角度而言,我沒有説過我們到底會做什麼,但我可以很直截了當地表示,自動駕駛技術是我們認為非常核心的技術。”庫克説道。
最初蘋果也曾想打造自己的汽車品牌,它在內部建立了一項神秘的汽車計劃,稱作“Project Titan”。該項目一度雇傭了1000多名工程師,急劇上升的成本以及員工隊伍的迅速壯大讓蘋果在2016年任命元老級人物鮑勃-曼斯菲爾德(Bob Mansfield)領導這一團隊。不過,去年10月,蘋果不得不對“Project Titan”的戰略重點進行了調整——從試圖建立自己的電動汽車直接與特斯拉展開競爭,到更多地關注軟體開發,尋找業內合作。
就在今年4月,蘋果還獲得了美國加州車輛管理局(DMV)的許可,對三種無人駕駛SUV車輛進行測試。據熟悉“Project Titan”項目的消息人士稱,已有六種車輛在舊金山灣區附近的公共道路上秘密進行了至少一年的無人駕駛技術測試。對於進行路測的時長,蘋果發言人湯姆·紐曼(Tom Neumayr)拒絕置評。
去年12月,蘋果公司産品品質總監史蒂夫-肯納(Steve Kenner)向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)遞交信函,表達該公司對汽車技術的興趣。這封信後來被聯邦政府在官網公開。肯納在信中寫道,蘋果公司對運輸領域自動化系統的潛力感到興奮。
據諮詢企業麥肯錫公司稱,自動駕駛的行業前景使大量科技公司進入汽車行業。谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已與菲亞特克萊斯勒以及打車應用Lyft達成合作協議;寶馬、通用汽車等傳統車企也紛紛在矽谷招兵買馬,開設具有相當規模的辦事處,並投入數億美元收購無人駕駛汽車初創企業。
庫克還在採訪中指出,重大的顛覆性技術即將出現在無人駕駛技術、電動汽車以及打車服務三個領域中。庫克表示:“你會發現這三大領域的變化幾乎在同一時間框架中發生。”此前蘋果公司已經投資10億美元給中國最大的共用出行公司滴滴出行。
庫克還表示自己看好電動汽車的前景:“不需要把車停在加油站加油的體驗真是太奇妙了。”就在上周,被市場看好的美國電動汽車製造商特斯拉市值大增,成為全球第四大汽車公司,即便該公司的歷史銷量從未進入過前十。
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