今天上午10時許,公交保修七廠的維修、檢測車間裏,技術工人們正在對三輛嶄新的公交車做最後的檢查和調試,三輛車分別是12米長的旅遊巴士、10米短前懸、8米長的旅遊巴士。這三種車型被暫時確定為北京公交集團的定制商務班車車型。
外觀
車型都是替班
標識尚未統一
目前北京市的城市公交車型中,單機車型主要是6米、8米、10米三種。為了讓商務班車區別於城市公交,此次在車型的選擇上,公交集團將商務班車的長度定為8米、10米、12米三種車型。8米的車型一般有20多個座位,10米的車型約有30個座位,12米的車型則是40至50個座位。目前8米的車準備了40輛,10米的車準備了29輛,12米的車準備了50輛,也就是説初期將有119輛車投入運營。
“目前的三種車型中,8米的車是既有的旅遊巴士,我們把旅遊巴士的車身顏色進行了更換,灰藍黃三色相間使其特徵更為明顯,與長安街上的1路、52路的顏色類似。10米的車是以前為金融街內的商務班車定制的車型,紅灰相間的外觀也很容易識別。而12米的車則基本延續9字頭的公交車原型。不過這三個車型還都是臨時的替代品。”公交集團技術部副部長王家良介紹,8米、10米、12米這三個尺寸將是北京公交定制商務班車的標準尺寸,未來所有的定制商務班車車型都將按照這三個尺寸進行定制。
現階段選擇這三種車型也是出於運營考慮,一來是這些車型都是公交既有的車輛,一旦車輛出現問題,候補的車輛可以隨時補上空缺,二來也是根據實際情況控製成本。而現在三種車型的外觀還未統一,以後定制商務班車將有統一的外觀和標識。
車內
電子設備齊全
還可按需升級
儘管定制商務班車所使用的車型都是公交集團既有的車型,但考慮到商務班車的乘客需求,車輛內部的設備都進行了微調。比如統一安裝了移動電視、WIFI設備、GPS輔助運營系統、全程視頻監控等等。
“這些車型平時都是用於包車或商務班車使用,本身內部的座椅就都是軟座,寬窄度也比較合適,車內都配置了冷暖空調。”王家良説。
記者走進三個車型的內部後發現,車輛內都放置了帶蓋的垃圾桶,前排的座椅處還設置了桌子。在駕駛員區域,新近安裝的GPS系統可以讓司機和調度人員一鍵通訊,有特殊情況可以隨時溝通。
而隨著定制商務班車的運營啟動,未來班車會根據乘客的需求對車內的設備進行再升級。比如如果乘客有充電需求,那麼商務班車或將根據情況提供該項服務。還有如果殘疾人也希望乘坐班車,那麼班車就要考慮無障礙設施,這樣一來班車可能就需要低地板的車型。
而由於社區的道路狀況、人數等原因,車型的座椅數也會相應的調整,必要的時候可能就會在車輛長度不變的情況下更換車型,但保證舒適度是大前提。
預計
客流決定車型
將全換環保車
將於下週一先期開通的三條定制商務班車線路,其使用的車型目前還未確定。公交集團的相關負責人告訴記者,由於客流情況和運營之後小區周邊的實際道路情況還沒最後確定,所以使用哪種車輛現在還説不好。其他一些線路也是如此,選擇何種車型主要還是看道路和實際運作狀況。
“8米的車型主要適用於道路較窄,客流不算太大的區域。當然主要還是看道路狀況,因為有些社區周邊走12米的車會比較費勁,那就需要使用小一點的車型,如果客流較多我們可以派兩輛甚至三輛小車運營。”
目前確定的三種車型中,8米、12米兩款車都是柴油車輛,10米的車型則是天然氣公交車。根據北京大氣治理的需求以及未來公交的環保走向,五環以內的公交車都將逐步更換為環保型公交車,比如LNG天然氣公交車、純電動公交車。商務班車未來也將使用環保車型,但主要還是LNG天然氣公交。“純電動公交車只能跑一些短距離的線路,所以商務班車更多的還是使用LNG天然氣公交車。”
發車
下周開通三線
仍在招募新線
通州果園至國貿、管莊遠洋一方至國貿和回龍觀流星花園三區至中關村等3條線路,成為首批定制商務班車,且將於下週一正式開通運營。
截至昨天下午,定制公交平臺上線後僅3天,已有近5萬人瀏覽了定制公交平臺,1155人次進行了註冊,183人報名預訂了商務班車。從招募情況來看,通州果園至國貿有21人預訂,管莊遠洋一方至國貿有20人預訂,回龍觀流星花園三區至中關村有14人預訂,這三個方向的商務班車預訂人數已經達到座位數的50%,因此下週一將正式開通運營。
定制了這三個方向商務班車的乘客,將線上路開通前的1至2天內,收到乘車憑證手機短信。乘客在首次乘車時憑此短信領取商務班車乘車憑證,以後憑乘車證乘車。
據公交集團相關負責人介紹,首批三個方向的商務班車開通前2天將暫停報名,想乘坐該線路的乘客可以在班車開通後,通過預訂余座的方式繼續進行預訂。
公交集團將隨時根據定制公交平臺客流需求調查和招募情況,確定和開通新的商務班車線路。如果乘客希望的出行時間沒有出現在目前招募的線路中,可以繼續訪問公交集團網站,參加出行需求調查,提交出行需求。公交集團將會根據廣大乘客的調查資訊,陸續推出新的線路或是增加現有線路中不同發車時間的班次。(記者 軒燕龍 攝影 紀晨)
[責任編輯: 雍紫薇]