車行將重心轉向售後服務。
在汽車售前進入虧本銷售的狀態下,各汽車企業將重心轉向了售後服務,並加大了售後服務的項目。
對於目前眾車商對售後服務如此看重,有汽車專業人士就表示,現在銷售所賺的利潤太少,車商們不得不花心思在售後服務上,售後服務上去了,就可以拉平售前虧損的賬。
庫存壓力大虧損售車
“現在庫存積壓大,大家都在暑假期裏大打促銷,就是為了銷庫存。”寮步汽車城一日係品牌的市場部負責人表示。
據該負責人表示,他們店目前的庫存高達300輛,而記者也在寮步汽車城裏看到,各大大小小的車行裏,庫存新車都在街上擺著。“我們現在還租了一個地方專門用來放新車的,每個月都有提車的任務,可是銷售跟不上,除了做活動人流量會多一些之外,平時很少到府客,所以只有虧本賣車,從而來減少庫存。”有車行負責人表示。“我們只有一個車型是賺錢的,其他走量的車型要麼是平本,要麼是虧一二千賣出去”。
車行靠售後服務賺錢
據了解,現在汽車售前所賺的利潤少之又少,因此,大部分的車企都希望能扭轉這樣的局面。也正是在這樣的情況下,售後服務成了車商們賺回售前虧損的利器。
有汽車專業人士就告訴記者,如南城的一家4S店,他們售前是虧損的,但是售後卻很賺錢。
還有的車行擴大了精品區。“原來我們的精品區比較小,現在也擴大了兩倍,現在車行裏主要靠售後與精品來賺錢,所以,我們的精品大多數是廠家原裝的,消費者還是比較信得過原裝正品,比如説輪胎,機油等,還有廠家的小裝飾品之類的,這些精品都不能隨車贈送,都需要消費者自購”。有車商表示。
售後將會更加人性化
對於車商在售前虧損的情況下,加大售後的服務項目,有汽車專業人士分析認為,現在售前是薄利時代,而售後又面臨著專修店等入侵,所以4S店只能將自己的售後服務完善得更加人性化,再以各種優惠方式吸引消費者來保養或是維修。
現在車主到什麼店去維修保養除了就近原則之外,更多的是要看該店的售後服務水準如何,比如説有些車主著重維修師傅的工藝如何,有的則看中維修費是否有優惠等。還有一些車主很在意客戶休息室,所以現在有的車商為了吸引消費者,還在休息區裏安裝了蘋果的平板電腦供車主們在等候的時間裏使用,車商們下如此大的成本,無非是想吸引到更多的消費者前來消費。
另一方面,車商還加大了兒童區,成人保健區等,還有的車商專門劃出一個區域供一家老小前來養護車的車主們使用。而這些都體現了未來售後服務將會更加的人性化。(文/記者鐘宏連 圖/記者石忠情)
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