一汽：做好自主事業實現汽車強國夢

　　“做好一汽自主事業，發揮央企在國民經濟中的支柱作用，這是新時期國家對一汽的要求，也是一汽的使命和責任。”中國第一汽車集團公司董事長徐建一説。

　　作為我國汽車工業的搖籃和汽車工業的元老企業，中國一汽從1953年奠基興建至今已走過60年的不凡歷程。它從一家生産單一載貨車的工廠，一步步發展成為如今擁有多品牌、全方位産品格局、具有多元化資本結構的汽車企業集團。2012年，中國一汽銷售各類汽車264.6萬輛，實現主營業務收入3818.3億元，實現利潤406億元，並連續第8年入選“世界500強”。

　　技術研發體系逐步健全

　　據悉，中國一汽高度重視創新型自主研發能力的建設，始終堅持將自主研發作為根本，掌握了汽車工業的核心技術，其自主技術研發能力也經歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發展歷程。

　　目前中國一汽擁有汽車專利技術2143項，位居行業首位，其中掌握髮動機、變速箱等關鍵總成和混合動力等229項核心技術，完成1000余項科研成果，獲部級以上獎勵300余項，國家級科學技術進步獎12項，省部級科技進步獎勵143項。

　　“研發體系形成了，研發業務便會持續進步，這也讓一汽的自主研發能力躍上新臺階。”據中國一汽技術中心主任李駿介紹，目前一汽已經搭建完成了以“自主研發流程與標準、品質保證與産品認證、項目管理與知識積累、人才培育與職能職責、自主創新的企業文化”等“五大體系”為構架的中國一汽自主研發體系，規劃了以産品策劃能力、性能開發能力、工程設計能力、試製驗證能力、試驗認證能力等“五大能力”為主體的能力發展戰略。

　　有了健全科學的自主研發體系做基礎，中國一汽開始有效承接國家和企業的自主創新。據介紹，近年來中國一汽連續承擔了“混合動力客車、轎車産品開發”、“高品質重型商用車整合開發先進技術”、“轎車直噴汽油機(GDI)開發”等多項國家863重大專項研究，並圍繞“節能環保、安全舒適、可靠耐久、電子智慧和工藝材料”五大技術領域進行深入的探索和研究。通過對高端技術的開發，中國一汽不但提升了整體技術競爭力和産品競爭力，也為民族汽車工業的自主發展做出巨大的貢獻。

　　品牌戰略格局臻于完善

　　上個世紀50年代，中國一汽生産的“解放”牌卡車、“紅旗”牌高級轎車先後結束了我國不能生産汽車和轎車的歷史，實現了我國汽車工業“零”的突破，成為一汽乃至國家汽車工業的標誌，同時也開啟了一汽的品牌拓展之路。

　　到目前，一汽已具備強大的品牌陣容，包括“解放”、“紅旗”、“夏利”、“奔騰”、“威志”、“森雅”等系列自主品牌和“大眾”、“奧迪”、“豐田”、“馬自達”等多個合資合作品牌。品牌陣容擴大的同時，中國一汽品牌價值也在不斷提升。在2012年“中國最具價值品牌”排行榜中，“中國一汽”以982.87億元的品牌價值位列中國最具價值品牌的第9位，國內汽車企業品牌價值第1位。

　　在自主品牌建設上，一汽已形成完善的自主品牌架構，並且擁有一批具有市場競爭力和發展潛力的自主品牌産品。一汽下轄“中國一汽”和“紅旗”兩個子品牌。“中國一汽”涵蓋除紅旗品牌之外的一汽自主乘用車和商用車，主要包括乘用車系列的一汽奔騰、一汽威志、一汽夏利以及商用車系列的一汽解放、一汽佳寶等。“紅旗”品牌則定位於高端乘用車和多功能車，主要包括基於L豪華車、H高檔車兩大平臺的系列産品。

　　據一汽相關負責人介紹，最近幾年，中國一汽已連續推出多個具有重要意義的品牌戰略，持續強化了品牌的影響力，也全面提升了企業的競爭力。2010年，中國一汽發佈了以“品質、技術、創新”為內涵的全新品牌戰略，開啟了中國一汽從“製造産品”向“經營品牌”的戰略轉移。2012年中國一汽發佈了紅旗品牌戰略，該戰略的發佈是中國一汽品牌高端化進程的重要突破。

　　體制機制持續變革

　　體制機制在企業發展過程中佔據著重要的地位，企業要想獲得長遠的發展，必須建立健全現代企業管理體制，找到卓有成效的管理方式和方法。截至2012年，中國一汽擁有職能部門22個，分公司5個，全資子公司6個，控股子公司4個，擁有東北、華北、西南、華南四大生産基地，主營業務板塊包括研發、乘用車、商用車、零部件和衍生經濟等多個體系。如何在新時代的背景下改革創新國企管理體制，理順一汽集團母子公司資産關係、産品關係和管理關係，這對中國一汽現實及未來的發展尤為重要。

　　一汽有關負責人表示，近年來，一汽完成了大企業的改制工作，完成了企業的主輔分離、輔業改制工作，並向整體上市邁出堅實步伐。2013年4月，中國第一汽車股份有限公司第二屆董事會正式成立，獨立董事正式參與企業經營決策。一汽集團實現了由單一工廠體制向公司體制、再向股份制體制的重大轉變。

　　徐建一表示，改革開放三十年多年來，體制機制的變革始終貫穿一汽經營發展的全過程。最近幾年，一汽圍繞産品誕生的流程調整健全了企業的組織機構，主要是以自主發展戰略為核心進一步厘清集團自主管理的體系框架，強化集團自主體系的管控能力。

　　據介紹，伴隨體制機制的變革，全新的企業管理模式和方法也不斷涌現。“十一五”期間，中國一汽不斷推進企業自主管理創新，跨越了多個限制企業發展的管理障礙，進一步理順了集團的管理流程、完善了管理標準、健全了規章制度，深入推行TPS管理方式，企業管理水準得到有效的提升，為一汽集團的持續發展提供了有力支撐和不竭動力。（見習記者 王群）

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