寶馬電動汽車i品牌第一款量産車將於今年年底全球發佈,隨後明年進入中國市場,並在寶馬5S網點內銷售。寶馬大中華區總裁安格介紹,中國將會是第一個大規模應用新能源汽車的市場。
寶馬中國電動汽車項目負責人趙濤介紹,i品牌産品定位於超大城市的汽車。i品牌從設計、採購、生産、銷售到回收再利用均有了一整套環保計劃。未來i品牌電動車的使用材料99%均可回收再利用,如全碳纖維車身以及全鋁合金底盤。
另據介紹,去年年底寶馬與碳素材料製造商西格裏集團在美國合資建碳纖維生産廠,這些碳纖維將應用於寶馬車型上。碳纖維比鋁輕30%,比鋼輕50%,是輕量化和節能的技術關鍵。目前,汽車和飛機製造商均加緊了該領域的資源爭奪,其中波音787飛機50%即由碳纖維製成。
實際上,為了i品牌進入中國市場,寶馬前期已經做了很多調研,最主要的包括MINI E電動車用戶體驗調查計劃。該調查結果顯示,中國用戶電動車使用日均行駛里程在10公里到60公里之間,平均49公里;充電地點58%在家、29%在工作地點、剩下的在超市、停車場和公共充電站。上述反映用戶使用習慣的詳細報告將反饋給i品牌作為改進依據等。(記者梁靜晶)
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