852路公交暫緩改線

　　平谷通勤族松了口氣望京乘客略感遺憾

　　近日有市民反映稱，從平谷汽車站開往東直門公交樞紐站方向的852路公交車將於本月26日更改運作路線，增設地鐵望京西站，撤銷三元橋、東直門樞紐站，這給平谷居民出行帶來不便。昨晚，北京晨報記者聯繫到市公交集團，對方表示，按照上級指示852路改線方式暫緩實施，這就意味著，852路將不調整，仍由平谷開到東直門站。

　　眾多通勤族反映改線不便

　　記者了解到，852路原擬定將調整首末班並增設地鐵望京西站，撤銷三元橋、東直門樞紐站，隨後由918路公交代替，線路替換後公交到站時間會有所延長。

　　“我在石景山上班，每天早上5點出門去平谷汽車站等852路的時候，站臺就已經排了百來號人，到東直門大概要一小時到一個半小時時間，再坐一小時地鐵，8點半前就能到單位。以後如果852路調整了，我就得換乘13號線，太麻煩了。”家住平谷的王先生對線路更改很是無奈。市民楊女士也稱，自己在雙井上班，從平谷坐852路到三元橋下車，換乘兩站公交便可以到公司，但“如果改線直達地鐵望京西站，我要換乘地鐵13號線、2號線、6號線、10號線才能到雙井，怎麼折騰得起？”

　　記者了解到，此前852路是東直門發往平谷的重要線路，可直達市區，在市區上學和工作的平谷市民幾乎全靠這一條線路往返于平谷和市區間。每逢週四、週五和週六，東直門公交樞紐站852路站臺外都會排起數百米長的候車隊伍。“東直門公交樞紐和三元橋站四通八達，若將線路調整，望京西站的換乘人流會暴增，對平谷通勤族來説特別不方便。”眾多平谷居民稱。

　　若替換918路時間跨度大

　　記者注意到，北京公交集團官方微博於今年3月21日發佈資訊稱：“本月26日起，新開調整5條公交線路，其中新開線路1條，調整線路4條。”此次調整中便包含852路公交線路，微博中還稱，調整後“替代線路：918路”。記者了解到，從平谷直達市區的班車主要以852路、918路為主，對此，家住平谷的李女士告訴記者，“918路取道順義，沿途上車的人特多，從平谷到東直門至少需要兩個多小時，我們早上就得提前一小時或者半小時出家門，晚上下班回到家也得八九點了。”此外，每天在東直門換乘852路的臧先生也表示：“918路線路太長，時間跨度大，等來四輛852路才能等來一輛918路，唯一好處就是末班比852路晚，但除了家住918路沿線的和錯過852路末班的外，很少有人坐。”眾多平谷市民在網上紛紛發帖對此次調整資訊表示不滿，並建議“1.增加852路望京西站。2.852路維持東直門站、三元橋站不變。”此外，還稱“希望給平谷人一條‘活路’”。

　　對此，北京八方達客運有限責任公司東直門分公司平谷車隊調度室相關工作人員稱，918路已將快慢線合併，“發車間隔已縮短到三四分鐘一輛，早班車往東直門方向為4:20，末班車往平谷方向為9:30，總路程預計兩小時左右，具體時間還得看路況。”

　　公交集團接受建議暫緩改線

　　昨日下午，北京市公交集團工作人員還向記者表示，公交線路優化調整，是根據相關部門整體規劃進行的，為了減輕城區內道路擁堵，才將一些遠郊區線路始末站調整到交通壓力相對緩和地段。但在調整線路、避免擁堵的同時，會儘量考慮到乘客的換乘與地鐵接駁等需求。同時，對方也稱確已接到眾多市民反映該線路替換不合理問題，“所有建議我們都已經一一記錄並向上級反饋，但具體還沒有明確的實施方案，至於上級怎麼規劃調整我們也沒有得到具體的告知，目前能做的只是幫大家進行呼籲。”隨後，北京市非緊急救助中心12345熱線的工作人員也稱，由於反映該問題的市民人數眾多，“我們已密切關注此事，之後會和公交集團進行溝通協調。”

　　昨晚，北京晨報記者再次聯繫到市公交集團，對方表示，按照上級指示852路改線方式暫緩實施。記者將852路將暫緩調整、保持原線的消息告訴了幾位平谷通勤族，多數上班族表示認可。劉女士家和單位都在平谷，即使偶爾進市區，也是開車，但她表示，雖然852路調整與否，對於她都沒有太多影響，但這兩天她的微信朋友圈，除了被北京首鋼、馬布裏刷屏外，就是朋友對852路即將調整的各種議論和吐槽了。得知852路暫緩調整的消息後，劉女士調侃道，“看來，我的朋友圈，852又要上頭條了。”

　　而另一位居住在平谷的許先生坦言，852路如果調整到望京，對他個人而言上班會更方便，“但是，對於大多數平谷上班族而言，還是到東直門方便得多。所以，我覺得公交部門不調整852路才是正確的。畢竟，公交、地鐵就為方便乘客出行。唯一遺憾的是，我新規劃的上班線路泡湯了。 ”

　　晨報記者 陳佳興 曹晶瑞

　　線索：王先生