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燕郊到北京動車不能刷身份證乘車 提前半小時取票

2015-01-14 08:54 來源:新京報 字號:       轉發 列印

  原標題:燕郊到北京動車不能刷身份證乘車 提前半小時取票

  昨日,817路公交車郎家園站,乘客排隊上車。雖然動車開通,早高峰燕郊進京的公交依然爆滿。

  昨日,燕郊站,乘客在等待D9022次列車發車。當天,燕郊站開往北京站的動車首發。

  D9022次列車上,乘客陳先生展示他購買的一週往返車票

  昨日起,三列燕郊站往返北京站的臨客動車在早晚高峰正式開行。昨日早晨6時46分,記者體驗首趟D9022次列車發現,因燕郊站內售票窗口及自助取票機有限,再加上進站口沒有閘機,採用人工檢票方式,所需時間都較長,乘客最好提前半小時到站。

  據了解,儘管動車開通,但由於其運力有限,昨日早高峰燕郊進京的公交依然爆滿。對於通勤族希望加開首班車車次的期望,鐵路部門表示,週五起D9022次列車將由目前的8節編組增加到16節,運力翻倍。

  購票

  僅2台取票機 需提前到站

  開車前兩天,10日,記者購買了燕郊到北京的首趟D9022次列車無座票,售價和二等座一樣,均為10.5元。據了解,該趟列車一等座票、二等座票共586張,此外還會賣120張無座票。

  昨日早晨6時5分許,記者到達燕郊火車站,不少乘客腳步匆匆地往站內趕。此時,售票處和自動取票機處已經排了不少人。燕郊站相關負責人透露,根據售票情況,他們已經考慮到乘客眾多,為此1月11日連夜增加了2台自助取票機,並加開了2個售票窗口。

  記者在一台自助取票機處排了約三分鐘的隊後,取到車票。這時候,取票隊伍排得更長,為加快取票速度,燕郊站安排專人指導操作取票機。

  提醒:目前燕郊站共有3個售票窗口及2台自助取票機,通過網路購票的乘客最好提前15分鐘到燕郊站,給排隊取票預留出時間。此外,需隨身攜帶身份證。

  檢票

  人工檢票不能直接刷身份證

  6時25分許,車站開始檢票,原本冷清的檢票口迅速排起長龍。記者站在比較靠近隊尾的位置,前面有三四十人。由於是人工檢票,進站速度有些慢,燕郊站工作人員又打開了另一條檢票通道。記者從排隊到通過檢票口用時約5分鐘。

  昨日,有乘客拿著身份證排隊,輪到自己檢票時才發現因為沒有閘機,無法直接刷身份證進站,只得又跑回自動取票機處取票。

  檢票進入後,列車距離閘口很近,上車不用耗費太多時間。

  提醒:燕郊火車站檢票口沒有自動閘機,仍採用人工檢票方式,乘客需要人、票、證合一才能進站。特別需要提醒的是,乘客不能直接刷身份證進站,需提前換取紙質車票。此外,開車前5分鐘停止檢票,根據記者昨天的體驗情況,6時15分前抵達燕郊站,取票、安檢、檢票上車,時間較充裕。

  乘車

  車廂不擠 出站接駁地鐵

  6時46分,D9022次列車準時駛出燕郊站,一路上時速只在80公里左右。記者穿行多節車廂看到,不少乘客在途中閉眼補覺,部分車廂有一些空座。但此前,售票記錄顯示,該趟車的車票在開行前已售罄。對此,鐵路部門分析,除去部分誤點的乘客,根據以往經驗,還有一些喜歡收藏的人會買首趟車的車票,但不會乘車。

  7時16分,列車準時停靠在北京站站臺。車剛停穩,乘客已經一股腦涌向車門處,迅速下車。一對情侶出站後,快速穿過北京站站前廣場向地鐵走去。他們在東直門附近上班,通過動車換乘地鐵,十分方便。

  提醒:地鐵北京站售票窗口排隊人數眾多,通勤乘客最好使用一卡通。昨日記者持一卡通,從下動車到進入地鐵北京站站臺只用了10分鐘,但如果要當場購地鐵單程票,根據排隊人數測算,至少要多花一倍時間。

  ■ 回應

  鐵路部門:力爭將臨客動車常態化

  多名乘客表示,希望早高峰燕郊開往北京的動車能加開車次,此外,晚上返回的列車不到18時就出發,很多通勤族尚未下班,來不及趕車。

  對此,鐵路部門昨日表示,如果早上再增開車次,對於現行車次來説壓力會很大。相關部門將進一步研究,若有開行空間會盡力滿足乘客需求。此外,從燕郊到北京站的早班車D9022次列車目前為8節編組,本週五開始將增加到16節,運力翻倍。

  對於燕郊站的設施設備,鐵路部門表示,將盡力逐步完善。

  根據12306網站顯示,目前三趟動車車票的預售期截至1月31日。昨日,北京鐵路局表示力爭將該趟動車常態化,方便燕郊居民出行,但不會發行通勤族月票。

  ■ 故事

  省時

  買下一週往返車票

  在國資委上班的陳先生昨天一到檢票口就拿出一沓車票,開始從裏面找當天開行的D9022次列車車票。

  陳先生介紹,自己每天都要往返于燕郊和北京,每天購票取票十分麻煩,為了能省點時間多睡一會兒,燕郊到北京開行動車的消息一齣,他就一口氣買下了本週往返兩地的列車車票。

  “原來擠不上公交,基本都是拼車再換乘地鐵,現在坐動車省了不少時間,希望鐵路部門多開行一些。”陳先生説。

  省錢

  省1.5元而且不擠了

  住在燕郊憶江南小區的謝女士上車後靠在座位上長長出了口氣,“差點就來不及了。”謝女士説,雖然家門口有公交直達市區,但是等了幾次後,因為人太多,她徹底放棄,開始選擇拼車出行,“我一般花10塊錢到草房,再換乘地鐵。”謝女士的上班地點在東四十條附近,坐6號線到朝陽門站換乘2號線,全程約一個半小時,花費15塊錢。

  “原來太折騰。”謝女士説,原來不僅花費高,而且一趟下來就要兩個小時。而她昨天坐動車再換地鐵只要13.5元,且只要50分鐘。

  本版采寫/新京報記者 林野

  攝影/新京報記者 王嘉寧

[責任編輯: 王君飛]

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