京密高速聯絡線中斷點打通

　　本報訊（記者 涂露芳）日前，隨著最後一片T梁穩穩落在橋墩上，京密高速懷柔聯絡線及興懷大街東延道路上跨京承鐵路架梁施工完成。至此，這一服務明年APEC峰會的快速通道打通了中斷點，年底將具備通車條件，屆時從京承高速可直達雁棲湖APEC會址。

　　在吊梁施工現場，48米長的預製T梁逐一被吊車吊裝到橋墩上，守候多時的作業人員即刻開始焊接和加固作業。連接京承高速、懷柔城區和APEC會址的京密高速聯絡線，全長11.9公里，按城市快速路標準設計，時速為每小時80至100公里。這條高架為主的聯絡線與連接懷柔新老城區的興懷路東延工程結合實施，中間是聯絡線行車道，兩側分設興懷路東延城市主幹道的上下行車道。

　　中鐵六局北京鐵建公司施工負責人介紹，上跨京承鐵路的高架橋共需吊裝21片T梁，每片T梁長48米、高2.75米、單片重量188噸，無論是尺寸還是重量，都達到了北京公路橋梁之最。由於京承鐵路四條鐵路線運輸非常繁忙，吊裝作業只能在每天上午9時55分到中午11時55分兩個小時的“天窗期”，即鐵路批准的列車短暫中斷運營的時段進行，施工作業必須分秒必爭。

　　興懷大街東延道路工程位於懷柔中心區，東西走向，起點為興懷大街與開放路相交路口，向東跨過小泉河後上跨京承鐵路，終點與京密路上的開放環島相接，匝道與京密高速聯絡線相接，道路全長約1公里。到年底，興懷大街東延和京密聯絡線都將建成，擔負起懷柔新、老城區的銜接和與北京市區的快速連接功能，並在明年APEC峰會期間提供高效率的交通疏導功能。

　　圖為京密高速聯絡線打通中斷點的吊梁施工現場。 (本報記者 涂露芳攝)