北京的哥：漲價後月增收幾百元 客流降三成

　　的哥一個月增收幾百元

　　漲價後客流下降三成

　　計程車單價從2.0元每公里上調到2.3元每公里，出租司機的收入是否跟著提高了？今天上午，北方出租公司一位司機稱，單次打車的收入確實提高了，但是客流下降三成左右，總體收入基本沒有上漲。

　　計程車調價後，出租司機的收入增加了嗎？今天上午，記者在北方出租公司採訪，一些司機反映，收入並沒有增加，因為現在客流下降很明顯。北方出租公司趙麗雷告訴記者，現在遇到的最大問題是乘車人減少了，和以前相比大約減少三成左右，“順的時候一天能多掙100元，但是不順的時候收入就會降低，漲價以來總體收入沒有增加。”另外一名司機也向記者透露，計程車調價後，單次乘客打車支付的乘車費確實提高了，但是過去十幾元的那種“屁活兒”基本沒有了，因為這些短程的人基本不打車了，由於打車的人少了，自己現在感覺收入和原來沒有調價前變化並不大。

　　為了應對客流下降的問題，出租公司和司機都想到通過電召減少空駛，進而提高收入。今天上午，北京北方出租和北京創業出租公司舉行電召動員推廣大會，邀請6月份使用電召服務優秀的出租司機現場傳授經驗。趙麗雷在過去一個多月的時間內完成了電召380多單，在北方和北創兩家公司的出租司機隊伍中名列第一名。趙麗雷説：“我就是先把預約的活兒都安排好，然後順道就接那些隨機的活兒。我覺得沒有什麼好活兒差活兒，只有是否適合自己的活兒。”他是今年3月份開始在手機上安裝搖搖招車手機打車軟體的，當月接單幾十個，隨後接單量逐漸增加。

　　北方出租公司副總經理劉永成説，北方和北創加起來共有5500多輛計程車，在6月18日全部完成了調價，出租司機或者使用智慧手機接單，或者使用車載GPS終端接單，都開始使用電召了。“我們最近在小範圍內進行了詢問，發現很多司機反映一天也就是增加幾十元，一個月增收幾百元。”一個月幾百元的增收，沒有達到此前有關部門預計的1200元的增收目標。“調價後市民有個適應過程，出租司機增收也需要一個過程，估計3個月時間後，每位出租司機每個月增收能過千元。”

[責任編輯： 王君飛]