12306網站習慣性崩潰欠一個解釋

　　□許曉明

　　12月28日是春運期間火車票網路、手機客戶端、電話預訂的發售期。就在搶票大戰開戰不到1小時的時間,新版鐵路官方售票網站12306卻遭遇大客流癱瘓,隨即又被爆出登錄串號,疑部分旅客資訊遭洩露(12月29日《京華時報》)。

　　12306網站似乎染上了習慣性假日病。2012年中秋和國慶雙節期間,12306網站在搶票壓力下幾近癱瘓。2013年元旦期間,旅客登錄12306網站購票頻頻遭遇“系統繁忙”的軟拒絕。正如董正偉律師先後多次申請對火車票官網建設情況進行公開一般,老百姓心裏都藏著一個大大的疑問:耗費鉅資卻頻頻崩潰的12306網站,是不是破綻百齣的“豆腐網”?

　　與一觸即潰的12306網站相對照,近幾年雙十一期間,網購交易屢現驚人的井噴之勢,天貓、淘寶等電子商務網站在喜攬百億銷售額的同時,也要應對一天之內數以千萬計的海量訪問,網站承受的訪問壓力之大可想而知,然而,各大電子商務網站總體上卻能夠做到應對自如。作為高規格的大型專業網站,不能及時出票的購票官網,欠公眾一個明白的解釋。

　　且不説網上售票系統的技術性難題有多複雜,且不説3.3億元的投入是太多還是太少,也不説鐵路部門的招標過程是否規範、嚴謹,作為壟斷經營火車票網售業務的鐵路部門,承擔的已不是一般意義上的經營業務,而是承擔了國家賦予的一項民生工作。因此,無論具體業務如何展開,無論工作中會遇到怎樣的障礙和挑戰,讓老百姓繼續為買票受苦、受氣,不是官網的錯能是誰的錯?

　　花費國家財力就有,承擔公共義務就沒有；評獎評優就有,追責問責就沒有。這種將國有企業壟斷經營本意扭曲的現象,盯著特權而漠視了責任,必須得到徹底的整改。而梳理、整改火車票買票難的老大難問題,鐵路部門必須從澄清火車票官網建設中的疑點開始,語焉不詳的自我辯護沒有任何説服力。

　　政府部門資訊該不該公開,其唯一的標準應是公眾是否有知情的必要和權利。12306網站的高投入、低産出,是一個具有高度爭議性和可疑色彩的結果,影響了億萬百姓出行的權益,其規劃、建設、運營、管理等關鍵細節問題,都需要得到清晰的確認和推敲,國家鐵路局、鐵路總公司無權拒絕或者敷衍公眾的質疑和查證。

　　曾經得到過國家科技大獎的原客票系統,投入3.3億元的現有升級系統,具體投入是如何構成?設計方案是準備如何有效應對海量的購票業務?軟硬體在實際運作中的承載峰值是多少?應該充分考慮到海量購票壓力的系統為何被壓塌?鐵路部門條分縷析地公佈關鍵的細節資訊,才能還原事實的真相,這不僅是應對當前公眾、媒體質疑應有的嚴謹態度,也是對自己承擔的民生和政治責任的交代。