此前市交通委下發的一紙規定讓如火如荼的互聯網租車蒙上一層陰影,而一直醞釀自己商務租車業務的滴滴打車也將上線時間一拖再拖。昨日,記者從滴滴打車了解到,滴滴打車昨日在北京啟動了滴滴專車業務的公測。不同于此前流傳出的“優U打車”,滴滴打車最終將商務租車業務命名為滴滴專車,主要面向高端商務出行人群提供的優質服務產品,區別于滴滴打車軟件面向的一般打車用戶群體。
針對此前北京市交通委下發的《北京市交通委員會運輸管理局關于汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》,滴滴打車相關負責人表示,目前正處于公測階段的滴滴專車在商業模式運轉上,與目前市場上現有的其他商務用車軟件有本質區別,更強調與不同職能企業間的合作與共贏,“通過對合法有資質的汽車租賃公司和勞務公司資源與信息的高效整合,將商務租車的選擇權賦予用戶,而滴滴專車則更好地充當和扮演‘移動出行信息平臺’角色,適應當前的規管環境。”
目前,中國汽車租賃市場非常分散,就短租市場而言,前5大汽車租賃公司僅佔市場總規模的9%左右。就長租市場而言,前5大汽車租賃公司也僅佔市場總規模的9%左右。在業內看來,互聯網租車這一細分市場將迎來井噴式發展。(記者 張倩怡)
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