“騰東”戀宣佈以後,阿里巴巴也不甘示弱,一連宣佈了兩起投資。
昨日(3月12日),佰程旅行網官方透露,該公司完成了近2000萬美元的B輪融資,投資方為阿里巴巴和寬頻資本。
據悉,該公司為華遠國旅旗下網站,2013年服務出境人次超過40萬,同比增長471%,與2011年相比增長1233%。2008年,曾獲得集富亞洲和銀瑞達投資公司千萬美元的A輪融資。
阿里巴巴內部人士在接受《每日經濟新聞》記者採訪時説:“我們看好佰程網的商業模式,一方面線上旅遊的市場足夠大,二來也可以與阿里巴巴其他O2O業務互相協同。”
就在此消息發佈的前一天,阿里巴巴更大的一筆投資浮出水面。11日晚,在港上市公司文化中國發佈公告稱,獲得阿里巴巴集團62.44億港幣的戰略投資,阿里巴巴將獲得文化中國60%的股份。該公司指,將會與阿里巴巴建立一個委員會,以探索線上娛樂及媒體相關領域的商機。
儘管上述兩家公司與阿里巴巴未來的整合以及協同都未有更多細節,但投行人士認為,在移動網際網路更疊速度如此之快的今天,任何一家公司都沒有百分百的安全感,而網際網路巨頭往往更加容易感受到這種危機。在市場和競爭對手的驅動下,未來一兩年還會有更多的並購出現。
完善O2O生態
公開資料顯示,佰程旅行網定位為出境旅行服務商,業務包括簽證代理、專屬定制、自由行、主題團組等,其中簽證代理會成為其核心業務。
佰程旅行網CEO曾松對 《每日經濟新聞》記者透露,佰程會繼續擴大簽證業務的競爭優勢,並通過簽證業務做延展,逐步滿足出境自由行用戶的各種單項服務需求。
對於佰程旅行網如何對接阿里巴巴的O2O業務,前述內部人士表示目前並沒有明確的打算,但是肯定會與淘寶旅遊整合,並對接手機淘寶、支付寶、本地生活等移動網際網路的觸點。
“線上旅遊是一個萬億級的市場,現在的OTA公司只做到了很小的一部分。我們需要在消費者衣食住行的每個方面去提供服務。”該內部人士表示。
在他看來,阿里巴巴所需要打造的仍然是網際網路的生態系統和基礎設施。
事實上,為了在O2O領域與騰訊展開競爭,過去一年,阿里巴巴已經耗資20多億美元,收購或入股了十多家公司。其投資的O2O應用公司包括美團網、丁丁優惠、陌陌、快的打車和新浪微博等。
除了外部引進資源,阿里巴巴還整合了旗下的淘寶本地生活服務、聚划算、淘點點等産品。
值得注意的是,阿里巴巴在投資領域,除了高德和新浪微博,其他股權佔比似乎並不多。不過,本次投資文化中國卻打破常規,其持股比例高達60%。
去年9月,阿里巴巴成立了數字娛樂事業群,由音樂、視頻、讀書及家庭娛樂等組成。其後又與創維聯合推出網際網路電視,讓用戶可透過電視淘寶並付款。
阿里巴巴董事局主席馬雲近日也表示,文化、教育、醫療將是他關注的三個重點。
對此,阿里巴巴COO張勇表示,企業的核心競爭力並不是通過並購獲得的,還是需要從自己內部産生,“我們投資是為了讓對方更好的發展,而不是要一個簡單的控制權。”
加大投資性防禦
除了佰程網以外,阿里巴巴已經在旅遊領域進行了多筆投資,包括旅行記錄及分享應用“在路上”,以及旅遊攻略社區窮遊網。
中小型OTA公司越來越多成為網際網路巨頭碗裏的 “菜”。2月14日,記者從同程網方面了解到,該公司已獲得騰訊、博裕、元禾三家機構5億元投資,獲得該筆投資後,同程創業團隊仍然保持控股權,未來目標仍然是獨立IPO。
去年底,定位於美洲旅遊的途風旅遊網發佈公告稱,獲得攜程旅行網戰略投資。有消息稱此番收購涉及金額超過1億美元,但是這一金額並未得到攜程的證實。
除了攜程網是出於業務補缺的需求外,騰訊和阿里巴巴的佈局更具戰略性意義。
一名旅遊業內人士表示,BAT等網際網路巨頭對優質項目的瓜分式投資局勢是現實存在的。但更多的是在雄厚資本的支援下,著眼于未來競爭的佈局性投資,中短期內未必有基於戰略整合協同方面的構想和行動,“各公司之間仍然獨立運營,業務之間很少會有互動。”
隨著攜程、藝龍、去哪兒以及美團等網站的規模不斷擴大,中小OTA今年還將面臨較大的競爭壓力。而定位於海外目的地線路旅遊産品的市場依然有廣闊發展空間。
張勇也表示,阿里巴巴在未來還會積極去尋求投資的機會。“我們主要會去發現一些能夠提升行業水準,且能夠很好與阿里巴巴現有業務進行融合的合作夥伴。”
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