橫琴爭取自貿區優惠 降低澳門企業投資門檻

　　在2014年粵澳合作聯席會議舉行前夕，關於珠澳合作的一系列熱點問題，也有了更明確的答案。記者了解到，橫琴新區將爭取自貿區優惠，進一步降低澳門企業投資橫琴的準入門檻。

　　1.粵澳合作産業園中醫藥科技産業園全面招商

　　近年來，粵澳合作開發橫琴，建設粵澳合作産業園，成為雙方積極創新合作模式的重要探索和實踐。

　　目前，澳門推薦進入粵澳合作産業園的33個項目已完成了初步接洽和第一輪會談工作，有31個項目辦理了登記。粵澳合作中醫藥科技産業園正全面啟動招商引資工作。

　　2.澳門中小企業參與橫琴開發橫琴力爭降低澳企準入門檻

　　澳門經濟適度多元發展，離不開廣大中小企業的積極參與，澳門中小企業也希望能有更多機會參與橫琴大開發。相關負責人表示，橫琴新區全力支援澳門中小企業到橫琴發展。

　　據了解，橫琴新區將爭取自貿區優惠，營造更加開放便捷的營商環境。橫琴新區是正在申報的中國(廣東)自由貿易園區的重要組成部分，國家相關部委對橫琴申報建設自貿區給予了充分肯定。下一步珠海將積極配合廣東省，力爭在投資準入、區域監管、金融創新、法制改革等方面爭取國家支援，同時進一步深化行政審批、誠信島建設、司法改革等工作力度，進一步降低澳門企業投資橫琴的準入門檻。

　　3.橫琴口岸24小時通關涉及國家事權將分步驟解決

　　目前，橫琴已在中國國內率先實行“分線管理”的特殊通關政策，但“爭取橫琴口岸24小時通關”的政策，未見有明確時間表。

　　珠海市相關負責人回應，橫琴口岸延長通關時間問題涉及國家事權，且因查驗人員增編問題沒有得到解決，故暫未能實現。海關總署、國家口岸辦曾作出5點回應，其中提到分渠道解決查驗人員編制，分步驟解決橫琴口岸24小時通關問題。

　　珠海將繼續努力爭取國家有關部門支援，希望早日實現橫琴口岸24小時通關。

　　4.港珠澳大橋建設工程完成近半通行政策在研究

　　備受關注的港珠澳大橋于2009年12月動工，計劃在2016年建成通車。建成後，三地陸路交通時間將縮短至半個小時。

　　截至2014年5月底，港珠澳大橋主體工程推進順利，已完成項目概算投資41.69%；港珠澳大橋珠海連接線工程完成概算投資的49.03%。珠海口岸上部工程設計進展順利，目前已完成旅檢大樓及口岸辦公區施工圖設計。

　　由於連接3個不同行政區域、涉及內地水域及各自的口岸與連線，大橋通車後，屆時也需要有一套行之有效的跨界通行政策。

　　相關負責人表示，目前粵港澳三地對於港珠澳大橋跨界通行政策正在研究中，關於與珠澳現有通關銜接、便利兩地居民往來的有關情況，待有明確的政策再向公眾公佈。

　　5.灣仔與澳門媽閣河底人行隧道9月底擬完成跨境交通研究

　　珠海灣仔與澳門媽閣之間的河底通道，在澳門各界提出由來已久。“媽閣站”是澳門正在規劃興建的輕軌系統以至未來澳門整體交通系統的重要樞紐，澳方曾經提出在珠海灣仔至澳門“媽閣站”間穿濠江設置自動人行地下通道，珠海方面也進行了初步研究，但許多細化的工作並未真正啟動。

　　記者獲悉，珠海灣仔與澳門媽閣河底人行隧道項目于2011年下半年開展工程預可行性研究，並編制了工程預可行性研究報告(徵求意見稿)，在徵求澳門及相關部門的意見後基本修改完善。

　　經討論，珠澳雙方一致認為，該項目的關鍵是解決口岸定位、通關規模、口岸聯檢部門的需求、通關模式、隧道的管轄權、管理模式等問題。為推動項目的順利進行，珠海市成立了珠海灣仔與澳門媽閣河底行人隧道口岸工程建設領導小組，目前正開展《港珠澳大橋建成後跨境交通整體研究》，以確定灣仔與澳門媽閣河底行人隧道口岸的功能定位問題，計劃9月底完成。

　　6.對澳供水今年價格調整為2.29元/m3

　　根據《粵澳合作框架協議》，廣東省政府正研究對澳供水管道從橫琴方向進入澳門路氹的可行性，共同推進平崗—廣昌原水供應保障工程建設納入粵澳合作重點工作。今年1月20日，珠海市政府又與澳門特別行政區政府簽署備忘錄，明確在2017年底前完成這兩個項目的建設。

　　另外，根據《粵澳供水協議》，從2011年開始，對澳供水價格每3年為一個水價調整週期，從2014年起，粵澳雙方將執行新的合同水價。今年1月20日，粵澳雙方簽署《粵澳供水協議之補充協議(二)》，2014年至2016年，對澳供水價格調整為2.29元人民幣/立方米。南方日報記者 向松陽