據新華社電 (記者周潤健 黃燕) 京津冀一體化,交通先行。天津市人大代表、濱海新區副區長孫濤在此間舉行的天津市第十六屆人民代表大會第三次會議上説,京津城際延伸線建設順利,今年4月份試通車,8月份正式運營通車。屆時,北京至天津濱海新區只需50分鐘。
據了解,京津城際鐵路延伸線是京津城際鐵路的延伸和繼續,工程西起天津站,東至天津濱海新區于家堡商務區,全長45.1公里,設計時速為350公里。
京津城際鐵路于2005年7月4日開工建設,2007年12月16日全線鋪通,全長120公里,是中國第一條真正意義上的高速鐵路。
京津城際于2008年8月1日開通運營,北京和天津兩大直轄市的路程縮短成約30分鐘。目前,高峰期(節假日)開行96對;週末(每週五至週日)開行90對;平日(每週一至週四)開行86對。
統計顯示,京津城際鐵路旅客發送量從2008年的635萬人次,逐年遞增至2013年的2585萬人次,平均客座率達72%。
孫濤説,京津城際延伸線的配套工程已全部結束。濱海新區商務核心區于家堡中心站主體已經完工,目前全面進入內部裝修階段。
[責任編輯: 宿靜]