本報訊(記者 趙婷婷)昌平線二期五座車站主體結構昨日全部完工。今起,水庫路站至昌平新區站區間的鋪軌基地率先開始鋪軌。據北京市軌道交通建設管理有限公司介紹,今年年底,昌平二期線路將開通試運營,並與已經通車的一期線路貫通運營,屆時昌平新城居民進入市中心只需40分鐘。
昨天上午,昌平線二期水庫路站開始澆築最後一段混凝土“頂板”,昨晚實現封頂。這是全線最後一座封頂的車站。據施工方北京市政路橋市政集團四處昌平線二期09標項目部項目經理楊祥亮介紹,車站施工過程中佔用了部分路面交通,預計將在春節前恢復東西向的府學路以及昌崔路的路面交通。
今天開始,昌平線二期進入鋪軌階段。全長10.6公里的昌平線二期按計劃將於今年年底開通試運營。作為一條郊區軌道線路,昌平線二期目前並沒有換乘車站,5座車站均為標準站。車站將採用雙層島式結構,即地下兩層,地下一層為乘客售檢票的站廳層,地下二層為候車的站臺層。
(北京青年報)
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