記者在今天(26日)舉行的山東省政府新聞辦新聞發佈會上了解到,青榮城際鐵路作為山東省內第一條區域性新建城際高速鐵路,歷經4年2個月的緊張施工和2個月的聯調聯試,目前各項工作已準備就緒,進入開通倒計時。另外,青榮城際列車詳細開行情況也浮出水面。
青榮城際鐵路為山東省路網建設規劃中“四縱之一青榮青連通道”的重要組成部分,將直接改寫膠東地區的“經濟版圖”,開啟半島地區“同城生活”;青榮城際以其高速度、大運力,打通山東半島東北部地區的交通“瓶頸”,並通過膠濟客專融入全國高鐵網路,為區域經濟的發展注入新活力;青榮城際鐵路開通,將形成一條貫穿山東東西最具潛力旅遊目的地的“黃金走廊”。
據記者了解,青榮城際鐵路將開行11對動車組列車,其中增開直通G字頭列車3對,分別為榮成-上海虹橋G458/5、G456/7次高速動車組列車1對,煙臺-北京南G472/G471次高速動車組列車1對,榮成-北京南G476/G475次高速動車組列車1對,均經由青榮城際 、膠濟客專、京滬高鐵運作。同時增開管內D字頭列車8對,分別為濟南到煙臺南1對,濟南到榮成2對,濟南西到榮成2對,煙臺南到榮成1對,煙臺南到即墨北2對。未來,隨著青榮城際青島端的開通,以及膠濟高鐵的開通運營,列車對數和開行方向的增加,膠東地區旅客出行更加方便。
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