問答360搶票：“我們也是想解決購票難”

　　 中國網事：問答３６０搶票：“我們也是想解決購票難”

　　 新華網北京１２月２１日新媒體專電（“中國網事”記者劉景洋　熊琳）“只要火車票難買，搶票軟體就會存在，”這是不少網際網路企業推出搶票軟體、增加用戶黏性的原因。今年春運，３６０搶票已經升級到第三代，並號稱“已成功搶票超過１５００萬張”。

　　 全自動搶票、全自動下單、免填驗證碼、智慧線路推薦、有票提醒……都已不新鮮。強調用戶體驗的網際網路企業還推出“中國人還鄉地圖”，用大數據實況直播熱門線路，搶票能抽獎報銷路費、行李接送、鐵路意外險、鮮榨果汁現金券。近日，新華社“中國網事”記者走進３６０搶票後臺，問答３９歲的３６０瀏覽器工程師、３６０搶票負責人王銀華。

　　 一問：從你們搶票軟體開發方的角度看，這次春運有什麼不同？

　　 答：今年，１２３０６預售期是６０天，我們一開始按２０天準備的，調整後還有點措手不及。１２月１０日調圖後，很多車次發生了變化，我們做了一些調整。１２３０６在不斷技術升級，以前單獨使用的技術手段，現在都合起來了，而且增加了對非官方網站來源的識別，１８日上線這個功能，很多搶票軟體都失效。但是我們此前準備了這個預案，不久就破解了。

　　 二問：３６０搶票現在成功刷到多少票？你估計會有多少票被搶票軟體搶走？

　　 答：我們的搶票推出的比較早，用戶也多，大概有４００萬，從７日開始，到１９日晚成功搶票１５００萬張，訂單的成功率約為３２％。有多少票是被搶票軟體搶走，我沒有準確數據，但我估計佔網際網路售票會有一半。

　　 三問：從技術角度，你怎麼看１２３０６？

　　 答：這個不好説。１２３０６要做得更好，可以多聽聽用戶的聲音。按流量來説，１２３０６在國際上都能排在前列，但是現在的樣子，跟這個地位不符。其有時還不太穩定，用戶體驗還有提升空間。當然它也很努力，很多事情不是１２３０６網站能決定的，比如鐵路怎麼改革售票方式。

　　 四問：你們怎麼搶票？會給１２３０６伺服器造成負擔嗎？

　　 答：１２３０６本身對刷票頻率做了限定，５秒一次，３６０嚴格按照這個來。理論上每０．１秒就能發一次查詢，我們不能那麼做。我們推出了離線搶票、自動下單等功能，提高搶票成功率。搶票成功還能微信通知用戶付款。我們是要討好用戶的，也想幫鐵路部門，解決購票難問題。

　　 五問：有人説搶票軟體讓不會上網的人無法買票，對“數字鴻溝”你怎麼看？

　　 答：確實有這個問題，分化是難免的。搶票軟體是否搶了農民工的票？是否該保留一些窗口票？這是否又會造成不公平？我也説不好。鐵總（中國鐵路總公司）已經開通了團體票、學生票等渠道，我們也在考慮下一步能不能幫助這些人買票。

　　 六問：聽説你們將大數據應用在搶票軟體上了？

　　 答：我們做了“中國人還鄉地圖”，用大數據實況直播熱門線路，希望通過這種形式，幫助鐵路部門提早規劃運力。與傳統的歷年統計相比，購票數據背後的需求是相對準確的，甚至可以精確到每一輛車經過的每一站。當然，增加運力是十分複雜的。鐵總需要考慮更多、需要更聰明、需要多俯下身子聽用戶的聲音。

　　 七問：你們團隊有多少人？怎麼工作？

　　 答：搶票軟體是３６０瀏覽器的一個功能。我們整個團隊有２０多人，跟１２３０６一起上班、下班，７點開始，２３點結束。每個班７至８人，兩班倒，主要根據１２３０６網站的變化和用戶反饋實時調整。