“新線投入運營肯定要按新的票制票價走,目前,全路網的自動售檢票系統正在進行升級改造。”北京市地鐵運營公司新聞發言人賈鵬表示。今天上午10時,記者從市交通委獲悉,北京地鐵6號線二期將於年底開通試運營,線路全長12.4公里,全部為地下線,共設車站8座,自西向東依次是物資學院站、北關站、新華大街站、玉帶河大街站、會展中心站、郝家府站、東部新城站和東小營站。新華大街站和會展中心站暫緩開通。目前,開通試運營籌備工作正在有序進行。
全線客流預計超百萬
目前,6號線一期工作日的日客流在66萬左右,二期開通之後,每天預計增加20萬人,但是運管局軌道處處長張文強預計:“日客流100萬的日子也不會太遙遠。而且,6號線二期開通後,對八通線客流的分流作用有限,因為交叉客流並不多。此外,現在6號線早晚高峰最小發車間隔為4分鐘和3分鐘,二期開通後有望變為3分半和3分鐘。”
目前,北京地鐵全路網擁有5大客流壓力最大區段,滿載率都超過120%,分別是呼家樓-金臺路、四惠東-傳媒大學、北苑路北-惠新西街南口、生命科學園-西二旗、上地-知春路。此外,全市地鐵路網還有14個區段滿載率為110%到120%,54個固定限流車站。
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